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原文传递一种模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置

专利名称：	一种模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置
摘要：	本实用新型涉及隧道模型技术领域，且公开了一种模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置，包括透明筒，所述透明筒的内部设有软质管，所述软质管的两端均固定连接有硬质环，所述硬质环的内部设有固定结构，所述软质管的内部设有检测结构；固定结构：包括中心组件、侧组件和外部旋钮；检测结构：包括压力传感器、田字架和支撑杆。本实用新型通过中心组件、侧组件和吸盘等结构的配合，从而在转动外部旋钮之后就可以通过第二转杆和第一转杆等结构的驱动，来让侧组件中心处的伸缩杆给推出，此时伸缩杆另一端的吸盘就能够牢牢的吸附在透明筒的内壁，这样可以确保在将软质管等放置到透明筒内部之后，不会因填充土壤发生偏移的现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉科技大学
发明人：	颜韬;龚建伍
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-13T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321495286.6
公开号：	CN220019204U
代理机构：	合肥诚育专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵建军
分类号：	G01N3/08;G01N3/02;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/08;G01N3/02
申请人地址：	430065 湖北省武汉市洪山区武汉科技大学黄家湖校区
主权项：	1.一种模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置，包括透明筒(1)，其特征在于：所述透明筒(1)的内部设有软质管(3)，所述软质管(3)的两端均固定连接有硬质环(2)，所述硬质环(2)的内部设有固定结构，所述软质管(3)的内部设有检测结构；固定结构：包括中心组件(5)、侧组件(6)和外部旋钮(4)，所述中心组件(5)的表面均匀连接有三个支架(10)，所述侧组件(6)有三个，其侧组件(6)与中心组件(5)通过支架(10)固定连接；检测结构：包括压力传感器(7)、田字架(8)和支撑杆(9)，所述压力传感器(7)有四个，四个所述压力传感器(7)分别固定在田字架(8)的四个尖端，所述支撑杆(9)固定安装在田字架(8)的中心处，其支撑杆(9)的两端与中心组件(5)连接。 2.根据权利要求1所述的一种模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置，其特征在于：所述中心组件(5)的内部转动设置有第一直角齿轮(11)，三个所述支架(10)的内部均贯穿设置有第一转杆(12)。 3.根据权利要求2所述的一种模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置，其特征在于：三个所述第一转杆(12)的一端贯穿至中心组件(5)的内部并套设有第一齿轮(13)，其第一齿轮(13)与第一直角齿轮(11)啮合连接。 4.根据权利要求3所述的一种模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置，其特征在于：所述外部旋钮(4)的中心处连接有第二转杆(14)，其第二转杆(14)的另一端贯穿至中心组件(5)的内部并套设有第二齿轮(15)，其第二齿轮(15)与第一直角齿轮(11)啮合连接。 5.根据权利要求4所述的一种模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置，其特征在于：所述侧组件(6)的内部开设有驱动槽(20)，所述驱动槽(20)内部前后侧贯穿有伸缩杆(16)，所述驱动槽(20)的内部且位于伸缩杆(16)表面套设有第二直角齿轮(17)，所述伸缩杆(16)的外表面和第二直角齿轮(17)的内表面均设有螺纹槽，其第二直角齿轮(17)与伸缩杆(16)通过螺纹槽螺纹连接，所述第一转杆(12)的另一端贯穿至驱动槽(20)的内部并套设有第三齿轮(19)，其第三齿轮(19)与第二直角齿轮(17)啮合连接。 6.根据权利要求5所述的一种模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置，其特征在于：所述伸缩杆(16)的表面开设有销槽(18)，其驱动槽(20)和伸缩杆(16)连接处内壁的形状与销槽(18)形状相适配，所述伸缩杆(16)的一端贯穿至侧组件(6)的外部并套设有吸盘(21)。
所属类别：	实用新型