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原文传递一种邮轮船舱用置物架

专利名称：	一种邮轮船舱用置物架
摘要：	本发明为一种邮轮船舱用置物架，属于置物架技术领域，包括固定板，所述固定板的一侧设置有若干个锁定杆，所述锁定杆分为两列、且分别安设在固定板的两侧，所述锁定杆远离固定板的一端上扬弯折。本发明解决了现有专利中固定方式适合于直接固定在水平壁面或船体结构的顶端，不适合固定到竖直墙面，从而不适用于船体上包括船舱在内的很多部位，且缺乏减震设计，容易导致收纳箱和其内部物品随着船体剧烈震动，从而造成物品在其内部发生剧烈碰撞的问题，本发明中，通过固定板、锁定杆和固定板的配合，使得该装置适合固定到竖直墙面，从而适用于船舱以及船舷外侧的竖直面，从而可在船舶的大部分结构上固定安设。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏海事职业技术学院
发明人：	赵萍
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-20T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202321580583.0
公开号：	CN220032151U
代理机构：	南京佰腾智信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄杭飞
分类号：	B63B17/00;B;B63;B63B;B63B17;B63B17/00
申请人地址：	211100 江苏省南京市江宁区格致路309号
主权项：	1.一种邮轮船舱用置物架，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的一侧设置有若干个锁定杆(9)，所述锁定杆(9)远离固定板(1)的一端上扬弯折，所述锁定杆(9)插接着第二固定板(11)，所述第二固定板(11)的一侧固联着两个侧支撑板(3)，两个所述侧支撑板(3)的之间安设着储物箱(12)，所述储物箱(12)上设置有减震组件；所述储物箱(12)的内壁开设有一个滑槽(17)，所述滑槽(17)的内侧滑动连接有封闭板(14)，所述封闭板(14)底部的一侧设置有连接杆(15)，所述连接杆(15)的底部设置有连接绳(18)，所述连接绳(18)穿过储物箱(12)的底部并固定连接着锤球(8)。 2.根据权利要求1所述的一种邮轮船舱用置物架，其特征在于：所述固定板(1)背离锁定杆(9)的一侧和邮轮船舱的壁面固定，所述锁定杆(9)穿过第二固定板(11)的一端螺纹连接有螺母，所述螺母的一侧和第二固定板(11)上的配合座抵接，所述配合座有若干个并和锁定杆(9)一一对应。 3.根据权利要求1所述的一种邮轮船舱用置物架，其特征在于：所述固定板(1)的一侧设置有隔片(2)，所述隔片(2)套接在锁定杆(9)的外周，所述第二固定板(11)和隔片(2)贴靠，所述第二固定板(11)的一侧设置有横架(10)，所述隔片(2)背离固定板(1)的一侧开设有矩形槽，所述横架(10)和矩形槽插接连接。 4.根据权利要求1所述的一种邮轮船舱用置物架，其特征在于：所述封闭板(14)面向储物箱(12)内腔的一侧设置有限位架(16)，所述限位架(16)的侧面设置有橡胶膜，所述限位架(16)通过橡胶膜和封闭板(14)固定，所述限位架(16)中部的材质为铁的金属片，所述储物箱(12)的内腔设置有锁定磁铁(13)，所述锁定磁铁(13)和限位架(16)的金属片相对应。 5.根据权利要求1∽4任意一项所述的一种邮轮船舱用置物架，其特征在于：所述封闭板(14)为弧形，所述封闭板(14)的顶端设置有限位板，所述封闭板(14)的底端和储物箱(12)的内底壁插接连接。 6.根据权利要求1所述的一种邮轮船舱用置物架，其特征在于：所述减震组件包括滑动架(4)、弹簧(5)、弧形道(6)和减震器(7)，所述储物箱(12)的前面和背面分别设置有一个滑动架(4)，两个所述侧支撑板(3)相对的面都设置有弧形道(6)，所述滑动架(4)和弧形道(6)对应插接，所述滑动架(4)在弧形道(6)内滑动连接，所述滑动架(4)顶端和底端分别设置有一个弹簧(5)，所述弹簧(5)远离滑动架(4)的一端都和弧形道(6)的内壁抵接。 7.根据权利要求6所述的一种邮轮船舱用置物架，其特征在于：所述侧支撑板(3)的底端铰接有减震器(7)，所述减震器(7)的活动端和储物箱(12)底端的外侧铰接。
所属类别：	实用新型