详情

原文传递邮轮舷门栏杆

专利名称：	邮轮舷门栏杆
摘要：	本发明涉及邮轮栏杆技术领域，且公开了邮轮舷门栏杆，两个平行设置的中部栏杆柱，两个中部栏杆柱的两侧均设置有端部栏杆柱，连接中部栏杆柱两侧端部栏杆柱的连接杆，连接杆分别将两个中部栏杆柱两侧的端部栏杆柱和两个中部栏杆柱固定连接，端部栏杆柱的底部设置有转动座，转动座固定连接在船板外板上，且端部栏杆柱通过转动座和船体外板转动连接，水平防护杆的两端和端部栏杆柱可拆卸连接。该邮轮舷门栏杆，通过设置转动座和限位机构，端部栏杆柱经过转动座使得端部栏杆柱与船体外板转动连接，进而使得中部栏杆柱、端部栏杆柱和连接杆转动平铺在船体外板上，使得对人员安全的同时，保证了舷门的闭合以及邮轮的内部空间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海外高桥造船有限公司
发明人：	陈正云;肖浩;曹云飞;刘旭光
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202311089580.1
公开号：	CN117002675A
代理机构：	上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李逸石
分类号：	B63B17/04;B;B63;B63B;B63B17;B63B17/04
申请人地址：	200137 上海市浦东新区洲海路3001号
主权项：	1.邮轮舷门栏杆，包括：两个平行设置的中部栏杆柱(1)，两个所述中部栏杆柱(1)的两侧均设置有端部栏杆柱(2)；连接中部栏杆柱(1)两侧端部栏杆柱(2)的连接杆(3)，所述连接杆(3)分别将两个中部栏杆柱(1)两侧的端部栏杆柱(2)和两个中部栏杆柱(1)固定连接；其特征在于，所述端部栏杆柱(2)的底部设置有转动座(4)，所述转动座(4)固定连接在船板外板上，且端部栏杆柱(2)通过转动座(4)和船体外板转动连接；所述邮轮舷门栏杆还包括：可拆卸的水平防护杆(6)，所述水平防护杆(6)的两端和端部栏杆柱(2)可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的邮轮舷门栏杆，其特征在于，所述转动座(4)包括连接块(401)，所述端部栏杆柱(2)的底部和连接块(401)固定连接，所述连接块(401)的两侧均固定设置有固定板(403)，两个所述固定板(403)之间转动安装有转动销轴(402)，且转动销轴(402)贯穿连接块(401)，所述连接块(401)和转动销轴(402)固定连接。 3.根据权利要求2所述的邮轮舷门栏杆，其特征在于，所述固定板(403)的侧壁设置有限位机构(5)，限位机构(5)用于对端部栏杆柱(2)转动至垂直于船体外板位置时连接块(401)的固定。 4.根据权利要求3所述的邮轮舷门栏杆，其特征在于，所述限位机构(5)包括第一链条(501)，所述第一链条(501)和固定板(403)固定连接，所述第一链条(501)远离固定板(403)的一端固定连接有连接环(502)，所述连接环(502)上固定连接有第一插销(503)，所述连接块(401)的侧壁固定安装有限位块(404)，且限位块(404)设置在两个固定板(403)之间，所述固定板(403)上开设有插口(405)，所述限位块(404)相对插口(405)的位置开设有插槽(406)。 5.根据权利要求1所述的邮轮舷门栏杆，其特征在于，所述端部栏杆柱(2)的弧顶壁上固定设置有连接节(7)，所述水平防护杆(6)的两端通过连接节(7)和端部栏杆柱(2)可拆卸连接。 6.根据权利要求5所述的邮轮舷门栏杆，其特征在于，所述连接节(7)包括固定套(701)，所述固定套(701)和端部栏杆柱(2)固定连接，所述固定套(701)上固定插接有固定轴(702)，所述水平防护杆(6)的两端开设有连接孔(606)，所述水平防护杆(6)通过固定轴(702)插入连接孔(606)内和端部栏杆柱(2)可拆卸连接。 7.根据权利要求6所述的邮轮舷门栏杆，其特征在于，所述固定轴(702)的侧壁的底部开设有销口(703)，所述水平防护杆(6)的两端固定连接有第二链条(604)，所述第二链条(604)远离水平防护杆(6)的一端固定连接有第二插销(605)。 8.根据权利要求1所述的邮轮舷门栏杆，其特征在于，所述端部栏杆柱(2)包括竖直固定杆(201)，所述竖直固定杆(201)上竖直滑动装配有竖直滑动杆(202)，所述竖直滑动杆(202)上开设有若干个螺纹槽(203)，且若干个螺纹槽(203)竖直均匀分布，所述中部栏杆柱(1)为伸缩杆设置，且中部栏杆柱(1)的伸缩端以及竖直滑动杆(202)的顶端通过连接杆(3)连接，所述竖直固定杆(201)侧壁的顶部开设有插孔(204)，所述端部栏杆柱(2)还包括螺钉(205)，所述螺钉(205)贯穿插孔(204)和螺纹槽(203)，且螺钉(205)的端部螺纹安装有螺母(206)，所述插孔(204)和螺母(206)滑动连接，所述螺钉(205)和螺纹槽(203)螺纹连接。 9.根据权利要求1所述的邮轮舷门栏杆，其特征在于，所述水平防护杆(6)包括水平中部筒杆(601)，所述水平中部筒杆(601)的两端水平滑动装配有水平滑动杆(602)，所述水平中部筒杆(601)的两端设置有用于固定水平中部筒杆(601)和水平滑动杆(602)相对位置的卡固机构(8)。 10.根据权利要求9所述的邮轮舷门栏杆，其特征在于，所述卡固机构(8)包括固定架(801)，所述固定架(801)和水平中部筒杆(601)固定连接，所述水平滑动杆(602)上开设有若干个卡孔(603)，且若干个卡孔(603)水平均匀分布，所述固定架(801)上滑动设置有滑动轴(802)，且滑动轴(802)和卡孔(603)处于同一竖直方向上，所述滑动轴(802)的底部固定装配有限位板(804)，所述限位板(804)和固定架(801)之间设置有弹簧(803)，且弹簧(803)的两端分别与固定架(801)和限位板(804)固定连接，所述限位板(804)的底部固定安装有卡轴(805)。
所属类别：	发明专利