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原文传递一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱

专利名称：	一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱
摘要：	本实用新型公开了一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，包括底板和盖板，底板中部等距设有顶起组件，底板上通过转杆分别设有挡板一和挡板二，并且底板上还设有L型板，L型板、挡板一和挡板二之间通过卡合机构相连接，并且卡合机构与盖板之间通过固定组件相连接，盖板下设有与顶起组件相匹配的压紧组件。本实用新型可方便包装箱的拼接和拆卸，方便对发动机缸盖罩壳进行装配运输，还便于运输至工厂后便于对其进行拆卸，不仅可提高拆箱的效率，还避免对包装箱造成损坏，可重复多次使用，降低包装运输的成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏科彤车业科技有限公司
发明人：	姚佳彤;郭亚芳;郭娟
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202320771118.9
公开号：	CN220032491U
代理机构：	连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	梁柳青
分类号：	B65D6/22;B65D25/10;B65D51/26;B65D25/38;B65D85/68;B;B65;B65D;B65D6;B65D25;B65D51;B65D85;B65D6/22;B65D25/10;B65D51/26;B65D25/38;B65D85/68
申请人地址：	212300 江苏省镇江市丹阳市丹北镇前巷村前巷工业园
主权项：	1.一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，包括底板(1)和盖板(6)，其特征在于：所述底板(1)中部等距设有顶起组件，所述底板(1)上通过转杆(2)分别设有挡板一(3)和挡板二(4)，并且所述底板(1)上还设有L型板(5)，所述L型板(5)、挡板一(3)和挡板二(4)之间通过卡合机构相连接，并且所述卡合机构与所述盖板(6)之间通过固定组件相连接，所述盖板(6)下设有与所述顶起组件相匹配的压紧组件；所述卡合机构包括开设在L型板(5)顶端一侧的卡槽(13)，所述L型板(5)位于卡槽(13)顶端和底端均设有定位板(12)，所述挡板一(3)顶端设有与所述卡槽(13)相卡合的卡合板(11)；所述固定组件包括设置在盖板(6)侧壁上的连接块(15)，所述连接块(15)上通过螺纹设有紧固螺栓(16)，并且所述卡合板(11)和所述定位板(12)上均开设有与紧固螺栓(16)相匹配的螺纹孔。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：所述顶起组件包括等距设置在底板(1)上的顶板(10)，所述顶板(10)与所述底板(1)之间通过电动推杆(8)相连接，并且所述顶板(10)顶端设有保护垫(9)。 3.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：所述压紧组件包括等距设置在盖板(6)下的导向伸缩杆(17)，所述导向伸缩杆(17)底端共同设有压板(19)，所述压板(19)下设有橡胶垫(20)，并且所述导向伸缩杆(17)外部套设有弹簧(18)。 4.根据权利要求3所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：所述L型板(5)、挡板一(3)和所述挡板二(4)内壁均设有海绵垫(7)。 5.根据权利要求4所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：所述卡槽(13)内部顶端和底端均设有弹性软垫(14)，所述挡板一(3)和所述挡板二(4)、所述挡板二(4)与所述L型板(5)之间的卡合机构均与所述挡板一(3)和L型板(5)之间的卡合机构结构相同。
所属类别：	实用新型