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原文传递支架结构、扶手箱及车辆

专利名称：	支架结构、扶手箱及车辆
摘要：	本申请涉及汽车内饰配件技术领域，公开了一种支架结构、扶手箱及车辆，应用于车辆，包括：第一支架部分，在所述第一支架部分上构造有第一安装位，所述第一安装位适于安装车辆座舱上的控制器；以及第二支架部分，在所述第二支架部分上构造有第二安装位，所述第二安装位适于支撑中央扶手箱，其中，所述第一支架部分与所述第二支架部分固定连接。该支架结构具有减重、增加结构强度以及节省占用空间的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海集度汽车有限公司
发明人：	赵风远
专利状态：	有效
申请日期：	2022-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202210474831.7
公开号：	CN117002394A
代理机构：	北京太合九思知识产权代理有限公司
代理人：	麻雪梅
分类号：	B60R7/04;B60N2/75;B;B60;B60R;B60N;B60R7;B60N2;B60R7/04;B60N2/75
申请人地址：	201821 上海市嘉定区叶城路1688号2幢
主权项：	1.一种支架结构，其特征在于，应用于车辆，包括：第一支架部分，在所述第一支架部分上构造有第一安装位，所述第一安装位适于安装车辆座舱上的控制器；以及第二支架部分，在所述第二支架部分上构造有第二安装位，所述第二安装位适于支撑中央扶手箱，其中，所述第一支架部分与所述第二支架部分固定连接。 2.根据权利要求1所述的支架结构，其特征在于，所述第一支架部分包括第一座板，所述第一座板用于支撑所述控制器，所述第一座板与所述第二支架部分固定连接。 3.根据权利要求1或2所述的支架结构，其特征在于，所述第一支架部分还包括第一部件，所述第一部件与所述第二支架部分固定连接，所述第一部件用于固定所述控制器。 4.根据权利要求3所述的支架结构，其特征在于，所述第一部件的支撑面与所述第一座板的支撑面垂直。 5.根据权利要求2-4中任一项所述的支架结构，其特征在于，所述第一支架部分还包括第一支撑件，所述第一支撑件的第一端与所述第一座板连接，所述第一支撑件的第二端与所述第一部件连接。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的支架结构，其特征在于，所述第一支撑件的上端面的高度小于或等于所述第一座板的上端面的高度。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的支架结构，其特征在于，所述第一座板连接有第二支撑件，所述第二支撑件的上端面用于与所述第一座板共同支撑所述控制器。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的支架结构，其特征在于，所述第一支架部分包括第二部件，所述第二部件与所述第一座板连接，所述第二部件用于支撑所述第一座板并安装所述支架结构。 9.根据权利要求8所述的支架结构，其特征在于，所述第二部件包括：竖直部和水平部，所述竖直部与所述第一座板竖直连接，连接位置为第一座板远离所述第二支架部分的一端，所述水平部与所述竖直部的下端连接，用于安装所述支架结构。 10.根据权利要求1-9中任一项所述的支架结构，其特征在于，所述第二安装位包括：第二座板，所述第二座板与所述第一座板连接，所述第二座板的上端所在的水平面高于所述第一座板的上端所在的水平面，所述第二座板的上端适于支撑所述中央扶手箱。 11.根据权利要求10所述的支架结构，其特征在于，所述支架结构还包括以下至少一项：所述第一安装位构造为安装侧板或安装柱；所述第一安装位构造有多个相互连接的加强筋板；所述水平部和所述竖直部之间设有加固板；所述水平安装板的侧边设有竖直加强肋板。 12.根据权利要求1至11中任一项所述的支架结构，其特征在于，所述第一支架部分和所述第二支架部分为塑料。 13.一种扶手箱，包括扶手箱本体，其特征在于，还包括设置在所述扶手箱本体内的上述权利要求1至12中任一项所述的支架结构。 14.一种车辆，包括车体，其特征在于，还包括设置在所述车体内的上述权利要求1至12中任一项所述的支架结构，或包括设置在所述车体内的上述权利要求13所述的扶手箱。
所属类别：	发明专利