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原文传递一种电动牵引车电池安装架

专利名称：	一种电动牵引车电池安装架
摘要：	本实用新型公开了一种电动牵引车电池安装架，涉及电动牵引车配件技术领域，具体包括底板，所述底板的顶部固定连接有底部安装板，所述底部安装板的顶部卡接有顶部安装板，所述底板一侧的中部固定连接有电池移动结构，所述底板的一侧设有电池升降结构；所述底部安装板包括一个第一侧板和一个第二侧板，所述顶部安装板包括两个第一侧板。该电动牵引车电池安装架，通过顶部安装板和底部安装板的设置，该电池安装架的高度及尺寸可根据电动牵引车的型号发生改变，提高该电池安装架的适应性；且仅需要控制丝杆一和丝杆二，就可使该电池安装架每层尺寸发生改变，提高该电池安装架使用时的便捷性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海寰晟新能源科技有限公司
发明人：	杨红杰;陈海荣;周扬
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321644703.9
公开号：	CN220096128U
代理机构：	合肥左心专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈安珍
分类号：	B60K1/04;B;B60;B60K;B60K1;B60K1/04
申请人地址：	201100 上海市闵行区虹梅南路4999弄25号3楼南侧
主权项：	1.一种电动牵引车电池安装架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有底部安装板(2)，所述底部安装板(2)的顶部卡接有顶部安装板(3)，所述底板(1)一侧的中部固定连接有电池移动结构(9)，所述底板(1)的一侧设有电池升降结构；所述底部安装板(2)包括一个第一侧板(7)和一个第二侧板(14)，所述顶部安装板(3)包括两个第一侧板(7)；第一侧板(7)包括电池定位板一(71)和与电池定位板一(71)活动连接的电池夹持板一(72)，顶部安装板(3)的两个第一侧板(7)的端部通过活动杆(24)活动连接；所述第二侧板(14)包括电池定位板二(141)和与电池定位板二(141)通过丝杆一(17)螺纹连接的电池夹持板二(142)，底部安装板(2)中的第一侧板(7)的一端与第二侧板(14)通过另一活动杆(24)活动连接，底部安装板(2)中的第一侧板(7)的另一端与第二侧板(14)通过丝杆二(10)螺纹连接；所述电池移动结构(9)包括与底板(1)固定连接的液压杆二(16)、与液压杆二(16)顶部固定连接的液压杆三(20)和真空泵(22)，所述液压杆三(20)的端部固定连接有真空吸盘(21)，所述真空吸盘(21)与真空泵(22)的进风端通过管道连接；所述电池升降结构包括与底板(1)固定连接的液压杆一(15)，所述液压杆一(15)的顶部固定连接有升降杆(4)，所述升降杆(4)的另一端活动连接有电池支撑板(5)。 2.根据权利要求1所述的一种电动牵引车电池安装架，其特征在于：所述液压杆二(16)的顶部固定连接有固定块(18)，所述固定块(18)靠近液压杆一(15)的一侧固定连接有信号接收器(19)，所述升降杆(4)靠近液压杆二(16)的一侧固定连接有与信号接收器(19)适配的信号发射器(6)，所述信号接收器(19)和信号发射器(6)两者的中心线处于同一直线上。 3.根据权利要求2所述的一种电动牵引车电池安装架，其特征在于：所述液压杆三(20)与固定块(18)顶端的中部固定连接，所述真空吸盘(21)位于固定块(18)靠近底部安装板(2)的一侧，所述真空泵(22)与固定块(18)的外表面固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种电动牵引车电池安装架，其特征在于：所述底部安装板(2)和顶部安装板(3)两者的尺寸相同，所述底部安装板(2)和顶部安装板(3)两者一端顶部的两侧均固定连接有电池限位板(13)，所述底部安装板(2)和顶部安装板(3)两者另一端顶部的两侧均固定连接有电池夹板(8)，所述电池夹板(8)和电池限位板(13)两者外侧的顶端均固定连接有卡套(12)，所述卡套(12)的底部固定连接有与之适配的卡杆(11)。 5.根据权利要求4所述的一种电动牵引车电池安装架，其特征在于：所述电池限位板(13)、电池夹板(8)、第一侧板(7)和第二侧板(14)上均设有透气孔。 6.根据权利要求1所述的一种电动牵引车电池安装架，其特征在于：所述升降杆(4)为L型，所述升降杆(4)竖直端的底部与液压杆一(15)的顶部固定连接，所述升降杆(4)的水平端与电池支撑板(5)的一侧活动连接，且所述升降杆(4)的水平端与电池支撑板(5)磁性连接。 7.根据权利要求1所述的一种电动牵引车电池安装架，其特征在于：所述底板(1)的底部、底部安装板(2)的顶部和顶部安装板(3)的顶部均固定连接有减震垫。
所属类别：	实用新型