专利名称: |
电池包安装架 |
摘要: |
本发明提供一种电池包安装架,包括放置架、设于所述放置架上的支撑架、设于所述支撑架一侧的两个第一加强架、设于两个所述第一加强架底部的两个第一连接架、及设于所述支撑架底部的两个第二连接架,所述第一连接架和所述第二连接架用于与汽车的车架连接,所述放置架内设有至少一电池包放置格。本发明中的电池包安装架具有能稳固的承受重且大的电池包的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江铃汽车股份有限公司 |
发明人: |
毕朋飞;段龙杨;黄晖;邱星 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910272587.4 |
公开号: |
CN110027396A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
彭琰 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
330001 江西省南昌市迎宾北大道509号 |
主权项: |
1.一种电池包安装架,其特征在于:包括放置架、设于所述放置架上的支撑架、设于所述支撑架一侧的两个第一加强架、设于两个所述第一加强架底部的两个第一连接架、及设于所述支撑架底部的两个第二连接架,所述第一连接架和所述第二连接架用于与汽车的车架连接,所述放置架内设有至少一电池包放置格。 2.根据权利要求1所述的电池包安装架,其特征在于:所述放置架包括两对平行间隔设置的第三连接架及连接于两对所述第三连接架之间的至少一承载架,一所述承载架、相邻的另一所述承载架及两对所述第三连接架之间形成一所述电池放置格,或一所述承载架、所述支撑架及两对所述第三连接架之间形成一所述电池放置格。 3.根据权利要求2所述的电池包安装架,其特征在于:所述承载架包括平行间隔设置的两根竖杆及连接于两根所述竖杆之间的若干平行间隔设置的第一横杆。 4.根据权利要求2所述的电池包安装架,其特征在于:每一所述承载架的一端设有一导向架,所述导向架呈弧形,所述导向架的两端与所述承载架连接。 5.根据权利要求1所述的电池包安装架,其特征在于:所述支撑架包括门型支架及设于所述门型支架底部的两根连接杆,所述门型支架设于所述放置架的一侧,所述两根连接杆设于所述放置架的底部,每一所述连接杆底部设有一所述第二连接架。 6.根据权利要求1所述的电池包安装架,其特征在于:所述第一加强架包括第一加强杆及与所述第一加强杆一端连接的第一加强块,所述第一加强块另一端与所述支撑架连接,所述第一加强杆与所述支撑架之间的夹角为锐角。 7.根据权利要求6所述的电池包安装架,其特征在于:所述第一加强块包括连接部及设于所述连接部相对两端的两个加强部,所述连接部连接于所述第一加强杆和所述支撑架之间,所述连接部呈梯形。 8.根据权利要求1所述的电池包安装架,其特征在于:所述第一连接架包括包覆块及设于所述包覆块上的第一连接块,所述包覆块包覆所述第一加强架的末端,所述第一连接块一端与所述包覆块连接,所述第一连接块另一端与所述汽车的车架连接。 9.根据权利要求1所述的电池包安装架,其特征在于:所述第二连接架呈L型,包括第二连接块及垂直设于所述第二连接块底部的第三连接块,所述第二连接块设于所述支撑架底部,所述第三连接块与所述汽车的车架连接。 10.根据权利要求1所述的电池包安装架,其特征在于:所述支撑架上还设有两个平行间隔设置的第二加强杆,两个所述第二加强杆设于所述支撑架上与所述两个第一加强架相对的一侧。 |
所属类别: |
发明专利 |