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原文传递一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置

专利名称：	一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置
摘要：	一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置，包括有前板、一对立柱架体、一对升降导轨与活动板；前板与双层方舱的上舱体连接，前板设在一对立柱架体之间；一对升降导轨与两根立柱架体相对应设置，且两根升降导轨连接在各自所对应的立柱架体内侧；活动板设在一对升降导轨之间并能在两根升降导轨上竖向滑动，活动板的底部设有用于与两根升降导轨实现锁定或脱离的锁紧件；前板的底部设有前板限位件，活动板的顶部相对应地设有活动板配合件，活动板配合件能够与前板限位件实现配合抵接并在前板限位件的上部预设空间内上下运动。优点：提升方舱使用的舒适性与安全性；整体操作方便可靠，确保随动升降装置的整体稳定性，提高安装结合的质量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常熟华东汽车有限公司
发明人：	杨亦;仲渔;龚晓华;王兴;吴佳;罗晓峰;徐胜;顾敏康;毛晓艳;季俊玮
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202320940591.5
公开号：	CN220056257U
代理机构：	常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	王晓霞;何艳
分类号：	B66F11/00;B;B66;B66F;B66F11;B66F11/00
申请人地址：	215511 江苏省苏州市常熟市通港工业园泰光路8号
主权项：	1.一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置，其特征在于：包括有一前板(1)、一对立柱架体(2)、一对升降导轨(3)与一活动板(4)；所述前板(1)与双层方舱的上舱体连接，且该前板(1)设置在一对所述立柱架体(2)之间；一对所述升降导轨(3)与两根立柱架体(2)相对应设置，且两根所述升降导轨(3)分别连接在各自所对应的立柱架体(2)内侧；所述活动板(4)设置在一对升降导轨(3)之间并能在两根升降导轨(3)上竖向滑动，在该活动板(4)的底部还设置有用于与两根升降导轨(3)实现锁定或脱离的锁紧件(41)；而在所述前板(1)的底部设有前板限位件(11)，而在所述活动板(4)的顶部相对应地设有活动板配合件(42)，该活动板配合件(42)能够与该前板限位件(11)实现配合抵接并在前板限位件(11)的上部预设空间内上下运动。 2.根据权利要求1所述的一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置，其特征在于：在两根所述立柱架体(2)上均设置有多个立柱架体连接方管(21)，两根所述升降导轨(3)分别以竖向状态固定连接在各自对应的多个立柱架体连接方管(21)上。 3.根据权利要求1所述的一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置，其特征在于：在两根所述升降导轨(3)上均构成有开口朝向活动板(4)的导轨槽(31)，该导轨槽(31)沿着竖直方向从所述升降导轨(3)本体的顶端延伸至底端，而所述活动板(4)长度方向的两端端部分别容纳在两侧升降导轨(3)的导轨槽(31)之中并能够在其中上下往复滑动。 4.根据权利要求1所述的一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置，其特征在于：所述锁紧件(41)为插销结构，且该锁紧件(41)具备有一插销盒(411)与一插销杆(412)，所述插销盒(411)整体与所述升降导轨(3)保持为垂直状态，且该插销盒(411)通过一底座板固定连接在所述活动板(4)的一侧表面上，而所述插销杆(412)滑动地穿过插销盒(411)靠近于升降导轨(3)的一侧面板且该插销杆(412)能够沿着插销盒(411)的长度方向往复滑动，所述插销杆(412)能够与所述升降导轨(3)本体实现锁定并能够实现其自身与插销盒(411)盒体的固定定位；而在两根所述升降导轨(3)高度方向的中部位置处还开设有与所述插销杆(412)杆体形状相适应的导轨锁紧孔(32)，所述插销杆(412)能够插设在导轨锁紧孔(32)从而实现活动板(4)与两侧升降导轨(3)的锁定连接。 5.根据权利要求4所述的一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置，其特征在于：在所述插销盒(411)的中部构成有一敞开口式的插销盒容置槽(4111)，而在所述插销杆(412)长度方向远离所述升降导轨(3)的一端端部连接有一插销杆定位件(4121)，在所述插销盒容置槽(4111)内靠近于所述插销杆(412)的前端通过一对挡板围挡形成有一前端定位室(4112)，而在所述插销盒容置槽(4111)内远离于所述插销杆(412)的后端则通过一对挡板围挡形成有一尾端定位室(4113)，所述插销杆定位件(4121)能够分别被容置锁定在前端定位室(4112)或是尾端定位室(4113)之中，从而实现插销杆(412)与插销盒(411)的锁定；当所述插销杆定位件(4121)被容置锁定在前端定位室(4112)时，所述插销杆(412)能够向外探出插销盒(411)盒体并插设在升降导轨(3)上，以实现活动板(4)与两侧升降导轨(3)的锁紧固定；而当插销杆定位件(4121)被容置锁定在尾端定位室(4113)时，所述插销杆(412)能够被收纳入插销盒(411)盒体之中并与升降导轨(3)相脱离，以实现活动板(4)在两侧升降导轨(3)上的上下往复滑动。 6.根据权利要求1所述的一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置，其特征在于：所述前板限位件(11)为长条形方管式结构构造，且该前板限位件(11)沿着所述前板(1)本体的长度方向延伸设置并构成在前板(1)本体朝向所述活动板(4)的一侧表面的近底端端部位置处，而所述活动板配合件(42)同样为长条形方管式结构构造，且该活动板配合件(42)也沿着所述活动板(4)本体的长度方向延伸设置并构成在活动板(4)本体朝向所述前板(1)的一侧表面的近顶端端部位置处，该活动板配合件(42)能够抵接在所述前板限位件(11)的上部；当所述前板(1)上升时，活动板配合件(42)抵接在前板限位件(11)上，前板限位件(11)能够带动活动板配合件(42)与活动板(4)本体一同上升；当所述前板(1)下降时，活动板配合件(42)能够随着前板限位件(11)一同下降，从而实现活动板(4)本体的下降。 7.根据权利要求1所述的一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置，其特征在于：所述前板(1)通过多个板件型材连接构成为框架式结构。 8.根据权利要求1所述的一种具备应急逃生功能的双层方舱随动升降装置，其特征在于：所述活动板(4)也通过多个板件型材连接构成为框架式结构。
所属类别：	实用新型