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原文传递一种汽车用维修支撑架

专利名称：	一种汽车用维修支撑架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车用维修支撑架，具体涉及汽车维修技术领域，包括底座和支撑板，所述底座内部的四个拐角处分别设置有定位结构，所述底座的顶端设置有支撑板，所述支撑板两端的内部分别设置有滑动结构，所述底座与支撑板之间的两端分别设置有升降结构。本实用新型通过在底座内部的四个拐角处分别设置有定位结构，定位结构由空腔、脚轮、竖杆、轴套、复位弹簧、孔洞和插栓组成，用力按压底座，使得脚轮滑入空腔的内部，而后自孔洞的一端插入插栓，将竖杆与底座固定在一处，即完成本装置的固定，而后只需拔开插栓，配合复位弹簧强力的弹性支撑便可将脚轮弹出空腔的内部，以方便本装置移动，简单便捷。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	滕尚锦
发明人：	滕尚锦;黄兴;赵峰源
专利状态：	有效
申请日期：	2023-01-12T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202320120345.5
公开号：	CN220078472U
代理机构：	重庆知铭知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李启林
分类号：	B66F7/06;B66F7/28;B;B66;B66F;B66F7;B66F7/06;B66F7/28
申请人地址：	530000 广西壮族自治区南宁市相贤路7号大唐果小区
主权项：	1.一种汽车用维修支撑架，包括底座(1)和支撑板(6)，其特征在于：所述底座(1)内部的四个拐角处分别设置有定位结构(3)，所述底座(1)的顶端设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)两端的内部分别设置有滑动结构(4)，所述底座(1)与支撑板(6)之间的两端分别设置有升降结构；所述升降结构包括收纳槽(2)，所述收纳槽(2)分别设置在底座(1)顶部两端的两侧，所述收纳槽(2)内部的一侧活动连接有第二支柱(11)，所述支撑板(6)底端的四个拐角处分别固定连接有铰接座(7)，所述铰接座(7)的底端活动连接有第一支柱(8)，所述第一支柱(8)与第二支柱(11)之间活动连接有连接轴(5)，所述连接轴(5)的一端活动连接有螺纹块(10)，所述螺纹块(10)的一侧之间活动连接有螺杆(9)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用维修支撑架，其特征在于：所述定位结构(3)由空腔(301)、脚轮(302)、竖杆(303)、轴套(304)、复位弹簧(305)、孔洞(306)和插栓(307)组成，所述空腔(301)分别设置在底座(1)内部的四个拐角处，所述空腔(301)的顶端固定连接有轴套(304)，所述轴套(304)的内部活动连接有竖杆(303)，所述竖杆(303)与轴套(304)之间固定连接有复位弹簧(305)，所述轴套(304)与竖杆(303)的一端分别设置有孔洞(306)，所述孔洞(306)的一端之间活动连接有插栓(307)，所述竖杆(303)的底端固定连接有脚轮(302)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车用维修支撑架，其特征在于：所述竖杆(303)嵌在复位弹簧(305)的内部，所述竖杆(303)与复位弹簧(305)呈同心圆排列。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用维修支撑架，其特征在于：所述滑动结构(4)由挡板(401)、齿块(402)、紧固螺栓(403)、通槽(404)、活动腔室(405)和齿轮(406)组成，所述通槽(404)分别设置在支撑板(6)内部的两端，所述通槽(404)的内部活动连接有挡板(401)，所述挡板(401)的两侧分别固定连接有多组齿块(402)，所述通槽(404)的两侧分别设置有活动腔室(405)，所述活动腔室(405)内部的两端之间活动连接有齿轮(406)，所述齿轮(406)与支撑板(6)的一端之间活动连接有紧固螺栓(403)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车用维修支撑架，其特征在于：所述齿轮(406)的直径小于活动腔室(405)的内径，所述齿轮(406)关于挡板(401)的垂直中分线对称分布。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用维修支撑架，其特征在于：所述螺杆(9)与连接轴(5)处于同一垂直面。
所属类别：	实用新型