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原文传递一种电动车轮毂用运输装置

专利名称：	一种电动车轮毂用运输装置
摘要：	本发明公开了一种电动车轮毂用运输装置，包括竖直设置的支撑板，所述支撑板上设置有若干个弹性支撑条，所述弹性支撑条用于卡设于电动车轮毂中部凹槽处、并用于对电动车轮毂的放置；每一个所述弹性支撑条的一端固定设置在支撑板上，且若干条弹性支撑条固定于支撑板上的一端沿竖直方向间隔设置，位于最上方的弹性支撑条另一端可拆卸设置在支撑条上；余下每一个弹性支撑条另一端可拆卸设置在该弹性支撑条相邻上方的弹性支撑条上，所述支撑板的靠近底端位置处设置有支撑组件。本发明便于提升对电动车轮毂的减震和防护作用，减少电动车轮毂输出过程中的磨损。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏金强钢轮有限公司
发明人：	马俊超;马爱侠
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-01T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202311124165.5
公开号：	CN117125355A
代理机构：	北京新之崛知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李琴
分类号：	B65D81/05;B65D81/07;B65D25/10;B;B65;B65D;B65D81;B65D25;B65D81/05;B65D81/07;B65D25/10
申请人地址：	221700 江苏省徐州市丰县电动车产业园纬一路南
主权项：	1.一种电动车轮毂用运输装置，包括竖直设置的支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)上设置有若干个弹性支撑条(3)，所述弹性支撑条(3)用于卡设于电动车轮毂中部凹槽处、并用于对电动车轮毂的放置；每一个所述弹性支撑条(3)的一端固定设置在支撑板(1)上，且若干条弹性支撑条(3)固定于支撑板(1)上的一端沿竖直方向间隔设置，位于最上方的弹性支撑条(3)另一端可拆卸设置在支撑条上；余下每一个弹性支撑条(3)另一端可拆卸设置在该弹性支撑条(3)相邻上方的弹性支撑条(3)上。 2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂用运输装置，其特征在于：所述支撑板(1)的靠近底端位置处设置有支撑组件(2)；所述支撑组件(2)包括两个平行设置的支撑架(21)，两个所述支撑架(21)之间设置有多根支撑杆(22)，多根所述支撑杆(22)沿着支撑架(21)长度方向均匀排布。 3.根据权利要求2所述的一种电动车轮毂用运输装置，其特征在于：所述支撑架(21)由直线段(211)和圆弧段(212)组成，且直线段(211)和圆弧段(212)相切。 4.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂用运输装置，其特征在于：每一根所述支撑杆(22)转动设置在两个支撑架(21)上，且每一根所述支撑杆(22)外部套设有海绵套(23)。 5.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂用运输装置，其特征在于：每一个所述弹性支撑条(3)上设置有第一插孔(31)和第一挂钩(5)；所述支撑板(1)靠近其顶端位置处也设置有第一挂钩(5)，位于最上方所述弹性支撑条(3)上的第一插孔(31)用于挂设在支撑板(1)上的第一挂钩(5)上；除位于最上方的弹性支撑条(3)外，余下每一个所述弹性支撑条(3)第一插孔(31)用于挂设在该弹性支撑条(3)相邻上方弹性支撑条(3)上的第一挂钩(5)上。 6.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂用运输装置，其特征在于：每一个所述弹性支撑条(3)固定于支撑板(1)的一端连接有弹性限位条(4)，每一个所述弹性限位条(4)上设置有第二挂钩(6)；每一个弹性限位条(4)上的第二挂钩(6)用于挂设在该弹性限位条(4)所连接的弹性支撑条(3)上。 7.根据权利要求6所述的一种电动车轮毂用运输装置，其特征在于：每一个所述弹性支撑条(3)上设置有多个用于第二挂钩(6)挂设的第二插孔(32)。 8.根据权利要求6所述的一种电动车轮毂用运输装置，其特征在于：所述支撑板(1)上设置有长条孔(11)，所述长条孔(11)与弹性限位条(4)位置对应。
所属类别：	发明专利