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原文传递一种民用载重碳纤维无人机

专利名称：	一种民用载重碳纤维无人机
摘要：	本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种民用载重碳纤维无人机，包括碳纤维机体，所述碳纤维机体的表面沿周向固定有四组碳纤维机臂，所述碳纤维机臂的一端安装有螺旋桨，所述碳纤维机体底部的拐角位置处皆固定有支撑腿，所述支撑腿之间固定有放置板，所述放置板的表面放置有货箱，所述碳纤维机体的下方设置有缓冲机构，所述缓冲机构由缓冲组件和减震器组成，所述碳纤维机臂的表面设置有加固机构，所述加固机构的内部包含有加强杆和加固部件，所述货箱的外侧设置有取放机构，所述取放机构由定位插孔、定位插柱和压紧组件组成。本实用新型不仅延长了无人机的使用寿命，提高了无人机使用时碳纤维机臂的稳定性，而且提高了无人机取放货箱时的便利程度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门欧势复材科技股份有限公司
发明人：	蓝东延
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202320941984.8
公开号：	CN219948591U
代理机构：	北京众允专利代理有限公司
代理人：	黄敏
分类号：	B64U60/00;B64U60/50;B64C25/62;B64C25/32;B64U20/70;B64U30/29;B64D9/00;B64U10/14;B64U101/60;B;B64;B64U;B64C;B64D;B64U60;B64C25;B64U20;B64U30;B64D9;B64U10;B64U101;B64U60/00;B64U60/50;B64C25/62;B64C25/32;B64U20/70;B64U30/29;B64D9/00;B64U10/14;B64U101/60
申请人地址：	361000 福建省厦门市集美区后溪白虎岩路19号304之一单元
主权项：	1.一种民用载重碳纤维无人机，包括碳纤维机体(1)，其特征在于：所述碳纤维机体(1)的表面沿周向固定有四组碳纤维机臂(101)，所述碳纤维机臂(101)的一端安装有螺旋桨(105)，所述碳纤维机体(1)底部的拐角位置处皆固定有支撑腿(102)，所述支撑腿(102)之间固定有放置板(103)，所述放置板(103)的表面放置有货箱(104)，所述碳纤维机体(1)的下方设置有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)由缓冲组件(201)和减震器(202)组成，所述碳纤维机臂(101)的表面设置有加固机构(3)，所述加固机构(3)的内部包含有加强杆(301)和加固部件(302)，所述货箱(104)的外侧设置有取放机构(4)，所述取放机构(4)由定位插孔(401)、定位插柱(402)和压紧组件(403)组成。 2.根据权利要求1所述的一种民用载重碳纤维无人机，其特征在于：所述放置板(103)的下方设置有缓冲组件(201)，所述缓冲组件(201)的表面固定有减震器(202)，所述减震器(202)的一端与放置板(103)的表面相固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种民用载重碳纤维无人机，其特征在于：所述缓冲组件(201)的内部包括有缓冲板(2011)、固定筒(2012)和缓冲弹簧(2013)，所述放置板(103)的下方设置有缓冲板(2011)，所述缓冲板(2011)的表面与减震器(202)的一端相固定连接，所述缓冲板(2011)表面的拐角位置处皆固定有固定筒(2012)，所述固定筒(2012)与支撑腿(102)相互滑动配合，所述固定筒(2012)的内壁固定有缓冲弹簧(2013)，所述缓冲弹簧(2013)的一端与支撑腿(102)的表面相固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种民用载重碳纤维无人机，其特征在于：所述碳纤维机臂(101)之间固定有加强杆(301)，所述加强杆(301)的一侧设置有加固部件(302)，所述加固部件(302)位于碳纤维机臂(101)与碳纤维机体(1)之间的夹角位置处。 5.根据权利要求4所述的一种民用载重碳纤维无人机，其特征在于：所述加固部件(302)的内部包括有三角架(3021)、紧固螺栓(3022)和螺帽(3023)，所述碳纤维机体(1)的表面沿周向固定有三角架(3021)，所述三角架(3021)一侧的表面与碳纤维机臂(101)的表面紧密贴合，所述三角架(3021)的表面皆螺纹连接有紧固螺栓(3022)，所述紧固螺栓(3022)的一端依次贯穿三角架(3021)和碳纤维机臂(101)并螺纹套设有螺帽(3023)，所述螺帽(3023)的表面与碳纤维机臂(101)的表面紧密贴合。 6.根据权利要求1所述的一种民用载重碳纤维无人机，其特征在于：所述放置板(103)的表面皆开设有定位插孔(401)，所述货箱(104)底部的拐角位置处皆固定有定位插柱(402)，所述定位插柱(402)与定位插孔(401)相互插接配合，所述定位插孔(401)的上方设置有压紧组件(403)。 7.根据权利要求6所述的一种民用载重碳纤维无人机，其特征在于：所述压紧组件(403)由压板(4031)、弹性卡块(4032)、套筒(4033)和卡槽(4034)组成，所述支撑腿(102)的表面套设有压板(4031)，所述压板(4031)位于货箱(104)的上方，所述支撑腿(102)的表面套设有套筒(4033)，所述套筒(4033)的一端与压板(4031)的表面相固定连接。 8.根据权利要求7所述的一种民用载重碳纤维无人机，其特征在于：所述套筒(4033)的内壁皆固定有弹性卡块(4032)，所述支撑腿(102)的表面皆开设有卡槽(4034)，所述弹性卡块(4032)与卡槽(4034)相互卡接配合，当弹性卡块(4032)与卡槽(4034)卡合随后，压板(4031)的表面与货箱(104)的表面紧密贴合。
所属类别：	实用新型