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原文传递一种汽车减震器的安装组件

专利名称：	一种汽车减震器的安装组件
摘要：	本实用新型公开了一种汽车减震器的安装组件，包括汽车减震器本体，所述汽车减震器本体的外表面固定套接有安装座，所述安装座的安装端设有转向节，所述转向节的底部斜面固定安装有弹性伸缩件，所述弹性伸缩件的活动端固定安装有L型板。本实用新型中，通过设置的弹性伸缩件、L型板、管线安装板、固定条、卡接组件和连接槽，制动油管和ABS传感器线束可以集中同步与汽车减震器连接或拆下，节约汽车减震器拆装时间，同时在汽车减震器拆卸过程中，当管线安装板与固定条分离后，制动油管和ABS传感器线束在弹性伸缩件的作用下远离汽车减震器，避免对汽车减震器的拆卸造成干涉，也对制动油管和ABS传感器线束具有保护作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南酷博减震科技有限公司
发明人：	彭杨;石举涛
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202321642610.2
公开号：	CN219988929U
分类号：	B60G13/02;B60T17/04;B60R16/02;B;B60;B60G;B60T;B60R;B60G13;B60T17;B60R16;B60G13/02;B60T17/04;B60R16/02
申请人地址：	453400 河南省新乡市长垣市南蒲阳泽路35号
主权项：	1.一种汽车减震器的安装组件，包括汽车减震器本体（1），其特征在于：所述汽车减震器本体（1）的外表面固定套接有安装座（2），所述安装座（2）的安装端设有转向节（4），所述转向节（4）的底部斜面固定安装有弹性伸缩件，所述弹性伸缩件的活动端固定安装有L型板（5），所述L型板（5）的顶部固定连接有管线安装板（3），所述管线安装板（3）的外表面一侧固定安装有卡接组件，所述安装座（2）的外表面一侧固定连接有固定条（19），所述固定条（19）的外表面一侧开设有与卡接组件相匹配的连接槽。 2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器的安装组件，其特征在于：所述弹性伸缩件包括固定筒（15），且固定筒（15）与转向节（4）之间固定连接，所述固定筒（15）的内部固定连接有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）的活动端固定连接有限位板（12），所述限位板（12）的外表面一侧固定连接有活动杆（14），且活动杆（14）贯穿固定筒（15）并与之滑动连接，所述活动杆（14）与L型板（5）之间固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器的安装组件，其特征在于：所述管线安装板（3）的顶部开设有ABS传感器线束卡接孔（6），所述管线安装板（3）的底部开设有油管安装孔（10），所述管线安装板（3）的外表面开设有油管螺栓连接孔（9）。 4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器的安装组件，其特征在于：所述卡接组件包括定位块（7），且定位块（7）与管线安装板（3）之间固定连接，所述定位块（7）与管线安装板（3）之间共同开设有安装腔（18）。 5.根据权利要求4所述的一种汽车减震器的安装组件，其特征在于：所述安装腔（18）的一侧内壁对称固定连接有两个第二弹簧（17），两个所述第二弹簧（17）的活动端共同固定连接有活动板（16），所述活动板（16）的外表面一侧固定连接有压板（8），且压板（8）垂直贯穿安装腔（18）的内壁延伸至管线安装板（3）的外表面并与之滑动连接。 6.根据权利要求5所述的一种汽车减震器的安装组件，其特征在于：所述活动板（16）的外表面一侧固定连接有弧形卡条（21），且弧形卡条（21）垂直贯穿安装腔（18）的内壁延伸至定位块（7）的外表面。 7.根据权利要求6所述的一种汽车减震器的安装组件，其特征在于：所述连接槽包括定位槽（13），且定位槽（13）开设在固定条（19）的外表面一侧，所述定位槽（13）与定位块（7）相匹配，所述定位槽（13）的顶部开设有卡槽（20），且卡槽（20）与弧形卡条（21）相匹配。
所属类别：	实用新型