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原文传递 一种高强度摩托车轮毂
专利名称: 一种高强度摩托车轮毂
摘要: 本实用新型提供了一种高强度摩托车轮毂,属于摩托车轮毂技术领域。该种高强度摩托车轮毂,包括主体和连接机构,所述连接机构包括安装轴,所述安装轴的外侧固定安装有五个轮辐,所述轮辐的一端均焊接有连接块,所述轮辐的底端一侧固定安装有第一安装座,所述安装轴在靠近轮辐的底侧均固定安装有第二安装座,所述第一安装座和第二安装座的内部均转动连接有转轴,一对转轴之间均固定安装有阻尼杆,所述阻尼杆上均套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与转轴固定连接,所述主体包括轮圈,该实用新型,能有效提高摩托车轮毂的强度以及抗震效果,具有较高的实用价值。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 宁波弘航科技制造有限公司
发明人: 李文渊
专利状态: 有效
申请日期: 2023-06-28T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-17T00:00:00+0800
申请号: CN202321668700.9
公开号: CN220031606U
代理机构: 杭州寒武纪知识产权代理有限公司
代理人: 吴利
分类号: B60B9/26;B60B9/00;B60B27/00;B;B60;B60B;B60B9;B60B27;B60B9/26;B60B9/00;B60B27/00
申请人地址: 315000 浙江省宁波市海曙区集士港镇董家桥村
主权项: 1.一种高强度摩托车轮毂,其特征在于,包括主体(100)和连接机构(200),所述连接机构(200)包括安装轴(2001),所述安装轴(2001)的外侧固定安装有五个轮辐(2004),所述轮辐(2004)的一端均焊接有连接块(2005),所述轮辐(2004)的底端一侧固定安装有第一安装座(2011),所述安装轴(2001)在靠近轮辐(2004)的底侧均固定安装有第二安装座(2007),所述第一安装座(2011)和第二安装座(2007)的内部均转动连接有转轴(2008),一对转轴(2008)之间均固定安装有阻尼杆(2009),所述阻尼杆(2009)上均套设有弹簧(2010),所述弹簧(2010)的两端分别与转轴(2008)固定连接,所述主体(100)包括轮圈(1001)。 2.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车轮毂,其特征在于,所述连接块(2005)的两侧均活动插设有螺栓(2006),所述螺栓(2006)均与轮圈(1001)的内侧螺纹连接。 3.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车轮毂,其特征在于,所述轮圈(1001)的内侧开设有气孔。 4.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车轮毂,其特征在于,所述安装轴(2001)的中心处开设有轴孔(2002),所述安装轴(2001)上中心轴对称开设有若干安装孔(2003)。 5.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车轮毂,其特征在于,所述轮辐(2004)呈L形,所述轮辐(2004)与阻尼杆(2009)之间呈三角形。 6.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车轮毂,其特征在于,所述轮圈(1001)、轮辐(2004)和安装轴(2001)均为铝合金材质。 7.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车轮毂,其特征在于,所述轮圈(1001)、轮辐(2004)和安装轴(2001)的表面均涂有防氧化涂层。 8.根据权利要求1所述的一种高强度摩托车轮毂,其特征在于,所述弹簧(2010)为硅锰弹簧钢,且所述弹簧(2010)的表面涂有防锈涂层。
所属类别: 实用新型
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