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原文传递一种乘用车旋转式衣帽挂钩

专利名称：	一种乘用车旋转式衣帽挂钩
摘要：	本实用新型公开了一种乘用车旋转式衣帽挂钩，包括安装底座；以及与安装底座转动连接的挂钩本体；安装底座的中部位置形成为镂空部，挂钩本体通过转轴与安装底座转动连接，且挂钩本体部分能够由镂空部穿过以翻转打开或翻转收纳。本实用新型的衣帽挂钩将挂钩部设计为与安装底座旋转连接的结构，形成为旋转式衣帽挂钩，在不需要使用时，可以旋转收纳起来，通过背板部形成为一个平面，避免在事故状态对乘客造成二次伤害，安全性好；使用时直接旋转打开即可，操作便捷。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	大运汽车股份有限公司
发明人：	温东炎;刘勇;李向辉;边昆鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321177124.8
公开号：	CN219948050U
代理机构：	河北昊科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李麒麟
分类号：	B60R7/10;B;B60;B60R;B60R7;B60R7/10
申请人地址：	044000 山西省运城市空港经济开发区机场大道1号
主权项：	1.一种乘用车旋转式衣帽挂钩，其特征在于，该衣帽挂钩包括：安装底座(1)；以及与所述安装底座(1)转动连接的挂钩本体(2)；所述安装底座(1)的中部位置形成为镂空部(103)，所述挂钩本体(2)通过转轴(203)与所述安装底座(1)转动连接，且所述挂钩本体(2)部分能够由所述镂空部(103)穿过以翻转打开或翻转收纳。 2.根据权利要求1所述的一种乘用车旋转式衣帽挂钩，其特征在于，所述安装底座(1)包括：底座外框(101)；以及形成于所述底座外框(101)后侧的安装部(102)，所述安装部(102)朝向所述底座外框(101)的后侧凸出，且所述安装部(102)的中部位置具有转轴孔(104)；所述挂钩本体(2)的转轴(203)的端部嵌入所述转轴孔(104)内、并与所述安装底座(1)转动连接。 3.根据权利要求2所述的一种乘用车旋转式衣帽挂钩，其特征在于，所述挂钩本体(2)包括：背板部(201)；以及形成于所述背板部(201)后侧的挂钩部(202)；所述挂钩本体(2)被配置为相对于所述安装底座(1)沿顺时针方向旋转为翻转打开、沿逆时针方向旋转为翻转收纳的结构。 4.根据权利要求3所述的一种乘用车旋转式衣帽挂钩，其特征在于，所述背板部(201)部分凸出地形成为操作凸起(204)，压持所述操作凸起(204)以驱动所述挂钩本体(2)相对于所述安装底座(1)转动；所述挂钩本体(2)翻转收纳时，所述背板部(201)旋转至所述安装底座(1)外侧一侧，且所述操作凸起(204)位于背板部(201)的下部。 5.根据权利要求4所述的一种乘用车旋转式衣帽挂钩，其特征在于，所述挂钩部(202)内部弯曲地形成为挂槽(206)，且所述背板部(201)的后侧、并与所述挂钩部(202)的端部配合的位置凸出地形成有挂件限位部(205)，所述挂件限位部(205)和所述挂钩部(202)的端部之间预留挂件通道。 6.根据权利要求4所述的一种乘用车旋转式衣帽挂钩，其特征在于，所述挂钩部(202)旋转运动的轨迹上设置限位结构，分别为：形成于所述挂钩部(202)旋转收纳后所处的极限位置的第一限位结构(11)；以及形成于所述挂钩部(202)旋转打开后所处的极限位置的第二限位结构(12)。 7.根据权利要求6所述的一种乘用车旋转式衣帽挂钩，其特征在于，所述第一限位结构(11)包括：位于所述安装部(102)下部的第一限位槽(303)、和形成于所述挂钩部(202)的第一限位柱(301)，所述第一限位柱(301)的长度不小于两侧的安装部(102)之间的距离，且所述挂钩部(202)旋转收纳时，所述第一限位柱(301)部分嵌入所述第一限位槽(303)内。 8.根据权利要求6所述的一种乘用车旋转式衣帽挂钩，其特征在于，所述第二限位结构(12)包括：位于所述安装部(102)上部的第二限位槽(304)、和形成于所述挂钩部(202)的第二限位柱(302)，所述第二限位柱(302)的长度不小于两侧的安装部(102)之间的距离，且所述挂钩部(202)旋转打开时，所述第二限位柱(302)部分嵌入所述第二限位槽(304)内。 9.根据权利要求2所述的一种乘用车旋转式衣帽挂钩，其特征在于，所述底座外框(101)的后侧的上部具有卡接结构(105)，所述安装底座(1)通过所述卡接结构(105)与车体装配固定。
所属类别：	实用新型