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原文传递一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构

专利名称：	一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构
摘要：	本实用新型公开了一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构，涉及汽车内外饰技术领域；而本实用新型包括立柱内饰板主体，立柱内饰板主体的一侧设置有车门内饰板主体，立柱内饰板主体的内部设置有筒体，筒体的内部设置有气囊控制器，筒体的端面穿插滑动连接有活动杆，活动杆的远离气囊控制器的一端固定连接有固定板，固定板背向活动杆的一端固定连接有顶头，气囊控制器的输出端固定连接有横管，横管远离气囊控制器的一端固定连接有连通管，连通管远离横管的一端固定连接有气囊，气囊位于立柱内饰板主体与车门内饰板主体的接触处；本实用新型，可以填充车门内饰板主体和立柱内饰板主体之间的间隙，以提高美观度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州君泉汽车科技有限公司
发明人：	朱永军
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202320911998.5
公开号：	CN220009663U
分类号：	B60R13/02;B;B60;B60R;B60R13;B60R13/02
申请人地址：	215332 江苏省苏州市昆山市花桥经济开发区金星路18号A1栋508室
主权项：	1.一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构，包括立柱内饰板主体(1)，其特征在于：所述立柱内饰板主体(1)的一侧设置有车门内饰板主体(2)，所述立柱内饰板主体(1)的内部设置有筒体(3)，所述筒体(3)的内部设置有气囊控制器(8)，所述筒体(3)的端面穿插滑动连接有活动杆(4)，所述活动杆(4)的远离气囊控制器(8)的一端固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)背向活动杆(4)的一端固定连接有顶头(7)，所述顶头(7)位于立柱内饰板主体(1)的外部，所述气囊控制器(8)的输出端固定连接有横管(10)，所述横管(10)远离气囊控制器(8)的一端固定连接有连通管(11)，所述连通管(11)远离横管(10)的一端固定连接有气囊(13)，所述气囊(13)位于立柱内饰板主体(1)与车门内饰板主体(2)的接触处。 2.如权利要求1所述的一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构，其特征在于，所述筒体(3)的筒口朝向车门内饰板主体(2)，所述立柱内饰板主体(1)与车门内饰板主体(2)相对应且相配合。 3.如权利要求1所述的一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构，其特征在于，所述活动杆(4)朝向气囊控制器(8)的一端固定连接有凸板(5)，所述凸板(5)位于筒体(3)内。 4.如权利要求3所述的一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构，其特征在于，所述凸板(5)朝向气囊控制器(8)的一面内嵌固定连接有第一电触头，所述气囊控制器(8)朝向凸板(5)的一面设置有第二电触头，所述第一电触头与所述第二电触头相对应且相配合。 5.如权利要求1所述的一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构，其特征在于，所述活动杆(4)的侧壁环绕设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)的一端与固定板(6)的侧壁固定连接，所述弹簧(14)的另一端固定连接有凸环(15)。 6.如权利要求5所述的一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构，其特征在于，所述凸环(15)的环口与筒体(3)的筒口相对应，所述凸环(15)的环口与活动杆(4)相配合，所述凸环(15)的侧壁与筒体(3)的端面固定连接。 7.如权利要求1所述的一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构，其特征在于，所述筒体(3)的侧壁贯穿设置有通口(9)，所述横管(10)与通口(9)相配合。 8.如权利要求1所述的一种车门内饰板与立柱内饰板配合结构，其特征在于，气囊(13)的侧壁设置有壳体(12)，所述壳体(12)的侧壁与立柱内饰板主体(1)相固定。
所属类别：	实用新型