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原文传递内饰板、内饰板总成以及车辆

专利名称：	内饰板、内饰板总成以及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种内饰板、内饰板总成以及车辆，涉及车辆技术领域，主要目的是加强吸音棉的连接牢固性。本实用新型的主要技术方案为：一种内饰板，包括：板体，所述板体包括内侧板面；连接结构，所述连接结构设置在所述内侧板面上，所述连接结构用于通过与卡接件配合连接以将吸音棉紧贴于所述连接结构；限位凸起，所述限位凸起设置在所述连接结构中与所述吸音棉相接触的面上。该内饰板主要用于固定连接吸音棉时较牢固。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家信息技术有限公司
发明人：	马东辉;房魏彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822275340.1
公开号：	CN209225076U
代理机构：	北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王伟锋;刘铁生
分类号：	B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室
主权项：	1.一种内饰板，其特征在于，包括：板体；连接结构，所述连接结构设置在所述板体的内侧板面上，所述连接结构用于通过与卡接件配合以将吸音棉紧贴于所述连接结构；限位凸起，所述限位凸起设置在所述连接结构的、背离所述板体的一侧。 2.根据权利要求1所述的内饰板，其特征在于，所述连接结构具有卡接孔，所述限位凸起呈环形分布且在所述卡接孔的径向上位于所述卡接孔的外侧。 3.根据权利要求2所述的内饰板，其特征在于，所述连接结构包括框架，所述框架包括凸出于所述内侧板面上的侧支撑板以及连接于所述侧支撑板的顶板，所述顶板与所述内侧板面共同限定出供所述卡接件伸入的空腔；所述卡接孔形成在所述顶板上。 4.根据权利要求3所述的内饰板，其特征在于，所述限位凸起为圆环形，所述限位凸起与所述卡接孔同轴，且所述限位凸起与所述卡接孔的边沿具有预设距离；所述限位凸起的高度为所述连接结构高度的四分之一至十分之一之间任一值。 5.根据权利要求1所述的内饰板，其特征在于，所述连接结构、所述板体、所述限位凸起通过注塑一体成型。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的内饰板，其特征在于，所述连接结构的数量为多个，多个所述连接结构等距排布在所述板体的边缘区域；多个所述连接结构的排布方向包括水平方向、竖直方向和斜线方向。 7.一种内饰板总成，其特征在于，包括：如权利要求1至6中任一项所述的内饰板；吸音棉；卡接件，所述卡接件包括压帽和连接于所述压帽的卡接腿，所述卡接腿依次穿过所述吸音棉和所述连接结构且在所述连接结构的内部与所述连接结构卡接，所述压帽和所述限位凸起分别在所述吸音棉的两侧抵压所述吸音棉。 8.根据权利要求7所述的内饰板总成，其特征在于，所述限位凸起位于所述压帽相对于所述连接结构的正投影区域内。 9.根据权利要求7或8所述的内饰板总成，其特征在于，所述连接结构包括框架，所述框架上设置有卡接孔；所述卡接件为卡扣，所述卡接腿的个数为多个且环绕所述压帽的中心线均布；每个所述卡接腿的端部均具有卡勾，所述卡勾在所述连接结构上的正投影位于呈环形分布的所述限位凸起的环形内侧。 10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求7至9中任一项所述的内饰板总成。
所属类别：	实用新型