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原文传递用于儿童拖车的牵拉传递机构

专利名称：	用于儿童拖车的牵拉传递机构
摘要：	本发明涉及一种牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，用于将牵拉装置的牵拉力传递到儿童拖车上，所述牵拉装置尤其包括用于奔跑的人或车辆的拖车联接器的牵拉挽具(56)，所述牵拉传递机构包括：具有第一以及第二端部的第一区段(52)；具有第一以及第二端部的第二区段(53)；其中，所述第一端部之中的一个第一端部与所述儿童拖车连接或能连接，并且所述第一端部之中的另一个第一端部与所述牵拉装置连接或能连接，其中，所述第二端部经由尤其包括铰接件的连接机构(54、55)连接，使得在所述第二端部之间的相对的运动、尤其是相对的枢转运动在所述牵拉传递机构(50)的使用状态中得以实现。
专利类型：	发明专利
申请人：	赛贝克斯有限公司
发明人：	J·祖尔维斯滕;A·舍尔根
专利状态：	有效
申请日期：	2022-02-15T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202280021346.2
公开号：	CN117062724A
代理机构：	中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人：	石延景
分类号：	B60D1/50;B;B60;B60D;B60D1;B60D1/50
申请人地址：	德国拜罗伊特
主权项：	1.牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，用于将牵拉装置的牵拉力传递到儿童拖车上，所述牵拉装置尤其包括用于奔跑的人或车辆的拖车联接器的牵拉挽具(56)，所述牵拉传递机构包括：第一区段(52)，所述第一区段具有第一以及第二端部；第二区段(53)，所述第二区段具有第一以及第二端部，其中，所述第一端部之中的一个第一端部与所述儿童拖车连接或能连接，并且所述第一端部之中的另一个第一端部与所述牵拉装置连接或能连接，其中，所述第二端部经由——尤其包括铰接件的——连接机构(54、55)连接，使得在所述第二端部之间的相对的运动——尤其是相对的枢转运动——在所述牵拉传递机构(50)的使用状态中得以实现。 2.根据权利要求1所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，所述连接机构(54、55)配设有阻尼机构(553)，以便对所述相对的运动，尤其是相对的枢转运动产生阻尼。 3.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，所述连接机构包括：第一连接机构(54)，所述第一连接机构实现所述相对的运动、尤其相对的枢转；和/或第二连接机构(55)，所述第二连接机构将所述相对的运动、尤其所述相对的枢转限制到预先确定的运动范围上，其中，所述阻尼机构(553)配设给所述第一连接机构(54)或配设给所述第二连接机构(55)或不仅配设给所述第一连接机构(54)而且配设给所述第二连接机构(55)。 4.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，所述第一区段(52)或第二区段(53)的第一端部以能脱开的方式与牵拉装置或儿童拖车连接或能连接。 5.牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，用于将牵拉装置的牵拉力传递到儿童拖车上，所述牵拉装置尤其包括用于奔跑的人或车辆的拖车联接器的牵拉挽具(56)，所述牵拉传递机构尤其是根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构，所述牵拉传递机构包括：用于连接第一以及第二区段(52、53)的连接机构(54、55)，其中，这两个区段(52、53)之中的一个区段是所述牵拉传递机构(50)或所述牵拉装置的组成部分，并且这两个区段(52、53)之中的另一个区段是所述牵拉传递机构(50)或所述儿童拖车的组成部分，其中，所述连接机构包括：第一连接机构(54)，所述第一连接机构实现这两个区段(52、53)相对彼此的相对的枢转；以及第二连接机构(55)，所述第二连接机构将所述相对的枢转限制和/或减弱到预先确定的运动范围上。 6.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，所述第一区段(52)和/或所述第二区段(53)本身至少基本上构造成刚性的，和/或具有至少15cm，优选地至少30cm，如有可能至少35cm的长度，和/或所述第一区段(52)具有如下的长度，所述长度是所述第二区段(53)的长度的至少0.5倍并且最高2倍大，和/或第一区段(52)和第二区段(53)在借助于所述连接机构(54、55)连接的状态中限定所述牵拉传递机构(50)——尤其牵拉杆——的长度的至少60％，优选地至少90％。 7.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，第一区段(52)和第二区段(53)彼此连接，使得所述第一区段和第二区段在使用状态中仅仅能够经由相对的枢转运动相对于彼此运动。 8.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，第一区段(52)和第二区段(53)能够围绕刚性的——优选地在使用状态中至少基本上水平的——轴线相对彼此枢转。 9.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，所述阻尼机构(553)包括至少一个弹簧机构，优选地包括或通过以下形成：弹性元件，其中，所述弹性元件优选地至少部分地由弹性体制成；和/或至少一个螺旋弹簧和/或至少一个板片弹簧和/或至少一个转动弹簧。 10.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，所述连接机构(54、55)，尤其根据权利要求5所述的第二连接机构(55)包括：引导机构(551)，尤其具有至少部分区段圆形的、蛋形的和/或弧形的内横截面；以及在所述引导机构(551)之内能运动的接合机构(552)，尤其具有至少部分区段圆形的或蛋形的外横截面，其中，优选地在引导机构(551)与接合机构(552)之间至少部分区段地布置有至少一个阻尼机构(553)，所述阻尼机构尤其包括弹性元件。 11.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，所述牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，和/或所述牵拉传递机构的、尤其牵拉杆的第一区段(52)和/或第二区段(53)至少部分区段地笔直延伸。 12.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，所述牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，和/或所述牵拉传递机构的、尤其牵拉杆的第一区段(52)和/或第二区段(53)至少部分区段地弯曲延伸。 13.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，所述阻尼机构(553)在所述阻尼机构的阻尼特性方面是能够调整的和/或是能够停用的和/或至少部分地能够进行替换。 14.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，所述牵拉传递机构——优选地在所述连接机构(54、55)的区域中——能够折叠到一起。 15.根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，其特征在于，第一区段(52)和/或第二区段(53)在使用状态中能够以最大45°、优选地最大25°、和/或至少2°、优选地至少5°相对彼此枢转。 16.系统，包括根据前述权利要求中任一项所述的牵拉传递机构(50)、尤其牵拉杆，以及i)牵拉挽具(56)和/或车辆或至少所述车辆的拖车联接器，其中，所述牵拉挽具(56)或所述车辆或至少所述车辆的拖车联接器以能脱开的方式或以不能脱开的方式——优选地能相对运动地——与所述牵拉传递机构(50)连接或能连接，和/或ii)儿童拖车，其中，所述儿童拖车以能脱开的方式或以不能脱开的方式——优选地能相对运动地——与所述牵拉传递机构(50)连接或能连接。 17.用于制备根据前一项权利要求所述的系统的方法，其中，在情形i)中，所述牵拉挽具(56)或所述车辆或至少所述车辆的拖车联接器以能脱开的方式或以不能脱开的方式——优选地能相对运动地——与所述牵拉传递机构(50)连接，和/或在情形ii)中，所述儿童拖车以能脱开的方式或以不能脱开的方式——优选地能相对运动地——与所述牵拉传递机构(50)连接。
所属类别：	发明专利