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原文传递牵拉机构和运输车

专利名称：	牵拉机构和运输车
摘要：	本实用新型提供了一种牵拉机构和运输车,所述牵拉机构包括车架、支架、牵引动力机构、传动轴和连接装置，所述车架用来与安装位点连接，为箱体提供支撑，所述支架设置在车架的前端，所述牵引动力机构设置在支架上，所述传动轴设置在之间上且与牵引动力机构之间传动连接，用来传递动，所述连接装置与传动轴传动连接，与车架滑动连接或者滚动连接，用来传递动力并牵拉物体，通过上述技术方案，能够使箱体在牵拉过程中稳定，避免箱体摆动而导致箱体坠落。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海中荷环保有限公司
发明人：	张来辉;魏东涛;钟凯;周志洁;秦光耀;许利进
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821451291.6
公开号：	CN209225027U
代理机构：	上海百一领御专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	佘猛;邵栋
分类号：	B60P1/20(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	202150 上海市崇明区富盛经济开发区
主权项：	1.牵拉机构，其特征在于，所述牵拉机构包括：车架，所述车架用来与安装位点连接，为箱体提供支撑；支架，所述支架设置在车架的前端；牵引动力机构，所述牵引动力机构设置在支架上；传动轴，所述传动轴设置在之间上且与牵引动力机构之间传动连接，用来传递动力；连接装置，所述连接装置与传动轴传动连接，与车架滑动连接或者滚动连接，用来传递动力并牵拉物体。 2.根据权利要求1所述的牵拉机构，其特征在于，所述连接装置为连接轴，所述连接轴设置在支架的后侧，与车架滑动连接或者滚动连接。 3.根据权利要求2所述的牵拉机构，其特征在于，所述连接轴上设有滑轮，所述滑轮对称设置在连接轴上且与连接轴转动连接，所述滑轮上设有与车架配合的限位台阶。 4.根据权利要求2所述的牵拉机构，其特征在于，所述连接轴的两端设有锁紧件。 5.根据权利要求2所述的牵拉机构，其特征在于，所述连接轴的中部设有连接件，所述连接件与连接轴套接或者转动连接。 6.根据权利要求1-5任一项所述的牵拉机构，其特征在于，所述牵引动力机构和传动轴设置在支架内侧，所述支架外侧设有第一齿轮和第二齿轮，所述动力机构，传动轴、第一齿轮和第二齿轮的转动轴线与牵拉方向垂直，所述第一齿轮和第二齿轮齿合。 7.根据权利要求1-5任一项所述的牵拉机构，其特征在于，所述传动轴与连接装置通过传输带或者链条传动连接，所述传输带或者链条的一端与传动轴联动，另一端与连接装置固定连接。 8.根据权利要求1-5任一项所述的牵拉机构，其特征在于，所述牵引动力机构和传动轴设置在支架外侧，所述传动轴设置在支架内侧，所述牵引动力机构的输出轴与传动轴联动。 9.根据权利要求1-5任一项所述的牵拉机构，其特征在于，所述传动轴包括轴杆和固定销，所述轴杆设有轴向的销孔，所述轴杆的侧壁上设有贯穿轴杆的连接孔，所述销孔和连接孔连通，所述固定销套射在销孔中。 10.根据权利要求1-5任一项所述的牵拉机构，其特征在于，所述牵引动力机构设置为液压油缸。 11.一种运输车，其特征在于，所述运输车设有如权利要求1至10任一项所述的牵拉机构。
所属类别：	实用新型