专利名称: |
一种模板台车的支撑结构 |
摘要: |
本实用新型涉及支撑装置技术领域,具体公开了一种模板台车的支撑结构,包括主支撑架、固接在主支撑架顶端的固定块、设于固定块顶部并用于支撑模板台车的顶部支撑机构和设于主支撑架底部并用于固定支撑主支撑架的底部支撑机构,固定块两侧还设有转槽,转槽左右两端的固定块之间同轴设有第一螺纹孔,转槽内设有转杆,转杆的两端均固接有螺纹杆分别与对应第一螺纹孔螺纹连接,同一端螺纹杆分别伸出对应第一螺纹孔且伸出第一螺纹孔一段均螺纹连接有螺母,转杆上均固接有用于带动主支撑架移动的行进机构,解决了传统的隧洞中的模板台车用的支撑结构在应用于不同隧洞施工中,需要重新搭建,影响施工进度的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中建三局集团有限公司 |
发明人: |
吕海强;丁建平;张根旺;白云飞;曹雪;宋敏;马泉;晏文品;杨涛;杨超;欧阳超宁;刘鹏飞;韩鑫华;乔冯;刘源;韩鑫磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321438800.2 |
公开号: |
CN220057820U |
代理机构: |
重庆知育道知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
肖勤 |
分类号: |
E02B5/02;E04G17/00;E;E02;E04;E02B;E04G;E02B5;E04G17;E02B5/02;E04G17/00 |
申请人地址: |
430074 湖北省武汉市关山路552号 |
主权项: |
1.一种模板台车的支撑结构,其特征在于:包括主支撑架、固接在主支撑架顶端的固定块、设于固定块顶部并用于支撑模板台车的顶部支撑机构和设于主支撑架底部并用于固定支撑主支撑架的底部支撑机构,固定块两侧还设有转槽,转槽左右两端的固定块之间同轴设有第一螺纹孔,转槽内设有转杆,转杆的两端均固接有螺纹杆分别与对应第一螺纹孔螺纹连接,同一端螺纹杆分别伸出对应第一螺纹孔且伸出第一螺纹孔一段均螺纹连接有螺母,转杆上均固接有用于带动主支撑架移动的行进机构。 2.根据权利要求1所述的一种模板台车的支撑结构,其特征在于,所述主支撑架包括连接方块和固接在连接方块顶端且输出端朝向上方的第三电动推杆,固定块固接在第三电动推杆的输出端上,底部支撑机构固接在连接方块下端面。 3.根据权利要求2所述的一种模板台车的支撑结构,其特征在于,所述顶部支撑机构包括固接在固定块顶端且输出端朝向上方的第一电动推杆、固接在第一电动推杆的输出端的第一连接板和固接在连接板上端并用于支撑模板台车的第一支撑垫。 4.根据权利要求2所述的一种模板台车的支撑结构,其特征在于,所述底部支撑机构包括固接在连接方块下端面且输出端朝向下方的第二电动推杆、固接在第二电动推杆的输出端的第二连接板和固接在连接板底端并用于支撑模板台车的第二支撑垫。 5.根据权利要求1所述的一种模板台车的支撑结构,其特征在于,所述固定块的两侧还设有用于辅助支撑模板台车的稳定机构。 6.根据权利要求1所述的一种模板台车的支撑结构,其特征在于,所述行进机构包括与转杆固接的支撑杆和转动连接在支撑杆远离转杆一端的活动轮。 7.根据权利要求6所述的一种模板台车的支撑结构,其特征在于,所述转杆上均至少固接有至少两组行进机构。 |
所属类别: |
实用新型 |