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原文传递一种台车支撑结构

专利名称：	一种台车支撑结构
摘要：	本实用新型公开了一种台车支撑结构，属于物流运输设备领域，其技术方案要点是包括用于作为安装基础的机架，所述机架上转动连接有垂直于机架长度方向的辊筒若干，若干辊筒沿机架长度方向均匀布置，所述辊筒的上方放置有用于承托货物的托盘，所述托盘固定连接有与辊筒相抵的卡接块，所述机架的两侧均安装呈水平设置的水平固定板，所述水平固定板背离机架的一端垂直设置有竖直固定板，所述卡接块垂直的一端位于水平固定板和竖直固定板围成的空间中，这种台车支撑结构其优点在于具有更加稳定的支撑性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	大福(中国)物流设备有限公司
发明人：	刘强;朱晖
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821359371.9
公开号：	CN208932233U
分类号：	B65G13/11(2006.01);B;B65;B65G;B65G13
申请人地址：	201617 上海市松江区石湖荡镇唐明路388号2、5、6、7幢厂房
主权项：	1.一种台车支撑结构，包括用于作为安装基础的机架（1），其特征在于：所述机架（1）上转动连接有垂直于机架（1）长度方向的辊筒（13）若干，若干辊筒（13）沿机架（1）长度方向均匀布置，所述辊筒（13）的上方放置有用于承托货物的托盘（3），所述托盘（3）固定连接有与辊筒（13）相抵的卡接块（31），所述机架（1）的两侧均安装呈水平设置的水平固定板（2），所述水平固定板（2）背离机架（1）的一端垂直设置有竖直固定板（21），所述卡接块（31）垂直的一端位于水平固定板（2）和竖直固定板（21）围成的空间中。 2.根据权利要求1所述的一种台车支撑结构，其特征在于：所述水平固定板（2）和竖直固定板（21）通过螺栓可拆卸连接。 3.根据权利要求2所述的一种台车支撑结构，其特征在于：所述水平固定板（2）的顶面上通过螺栓可拆连接有护栏（22）。 4.根据权利要求3所述的一种台车支撑结构，其特征在于：所述护栏（22）呈L形设置，所述护栏（22）的水平部分与水平固定板（2）的上表面贴合，所述护栏（22）垂直部分与水平固定板（2）朝向辊筒（13）的一面平行设置。 5.根据权利要求4所述的一种台车支撑结构，其特征在于：所述护栏（22）垂直部分背离水平固定板（2）的一端设置有触头（221），所述触头（221）指向卡接块（31）。 6.根据权利要求5所述的一种台车支撑结构，其特征在于：所述触头（221）与卡接块（31）之间的间隙距离为5mm。 7.根据权利要求1所述的一种台车支撑结构，其特征在于：所述辊筒（13）的转轴两端安装有限位杆（131）。 8.根据权利要求7所述的一种台车支撑结构，其特征在于：所述限位杆（131）呈倒L形设置，所述限位杆（131）的水平部分指向卡接块（31）。 9.根据权利要求8所述的一种台车支撑结构，其特征在于：所述限位杆（131）的水平部分与卡接块（31）之间的间隙距离为10mm。 10.根据权利要求1所述的一种台车支撑结构，其特征在于：所述卡接块（31）垂直部分的宽度为80mm。
所属类别：	实用新型