专利名称: |
一种运行稳定的汽车维修托举装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种运行稳定的汽车维修托举装置,包括支撑箱,所述支撑箱的两侧均固定连接有支柱,所述支撑箱的顶部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端贯穿支撑箱并固定连接有蜗杆,所述蜗杆的前侧啮合有蜗轮,所述蜗轮的轴心处固定连接有传动杆,传动杆表面的两侧均固定连接有收卷轮。本实用新型通过支撑箱、支柱、第一电机、蜗杆、蜗轮、传动杆、收卷轮、钢索绳、支撑架、支撑板、第二电机、转盘、传动轴、传动框、限位板、滑杆、支撑套、支撑杆和电动推杆的配合使用,实现了限位稳固的功能,解决了现有的托举装置对车辆的限位不够稳固,车辆在举升的过程中发生倾斜,会使得车轮滑动,影响车辆举升稳定性的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
蔚蓝计划(北京)科技有限公司 |
发明人: |
郑勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-03-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202320476688.5 |
公开号: |
CN219991037U |
代理机构: |
合肥利交桥专利代理有限公司 |
代理人: |
刘冉 |
分类号: |
B66F7/06;B66F17/00;B60S5/00;B;B66;B60;B66F;B60S;B66F7;B66F17;B60S5;B66F7/06;B66F17/00;B60S5/00 |
申请人地址: |
100000 北京市顺义区复兴四街3号院4号楼1至8层101内4层408室 |
主权项: |
1.一种运行稳定的汽车维修托举装置,包括支撑箱(1),其特征在于:所述支撑箱(1)的两侧均固定连接有支柱(2),所述支撑箱(1)的顶部固定连接有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出端贯穿支撑箱(1)并固定连接有蜗杆(4),所述蜗杆(4)的前侧啮合有蜗轮(5),所述蜗轮(5)的轴心处固定连接有传动杆(6),所述传动杆(6)表面的两侧均固定连接有收卷轮(7),所述收卷轮(7)的表面固定连接有钢索绳(8),所述钢索绳(8)的底部贯穿支撑箱(1)并固定连接有支撑架(9),所述支撑架(9)内腔两侧的底部均固定连接有支撑板(10),所述支撑板(10)内腔相反的一侧均固定连接有第二电机(11),所述第二电机(11)的输出端固定连接有转盘(12),所述转盘(12)相对的一侧均固定连接有传动轴(13),所述传动轴(13)的表面滑动连接有传动框(14),所述传动框(14)顶部的前侧与后侧均固定连接有限位板(15)。 2.根据权利要求1所述的一种运行稳定的汽车维修托举装置,其特征在于:所述支撑板(10)的顶部开设有配合限位板(15)使用的开口,所述传动杆(6)的两端均通过轴承与支撑箱(1)的内壁活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种运行稳定的汽车维修托举装置,其特征在于:所述支撑板(10)内腔底部的前侧与后侧均固定连接有滑杆(16),所述滑杆(16)的顶部贯穿传动框(14)并与支撑板(10)的内壁固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种运行稳定的汽车维修托举装置,其特征在于:所述支撑架(9)的两侧均固定连接有支撑套(17),所述支撑套(17)相反的一侧均贯穿至支柱(2)的内腔。 5.根据权利要求4所述的一种运行稳定的汽车维修托举装置,其特征在于:所述支撑套(17)的内腔滑动连接有支撑杆(18),支撑杆(18)的顶部和底部均与支柱(2)的内壁固定连接,所述支撑杆(18)相对的一侧均开设有卡槽。 6.根据权利要求4所述的一种运行稳定的汽车维修托举装置,其特征在于:所述支撑架(9)顶部的两侧均固定连接有电动推杆(19),所述电动推杆(19)的输出端固定连接有限位销。 7.根据权利要求1所述的一种运行稳定的汽车维修托举装置,其特征在于:所述支柱(2)相反一侧的底部均固定连接有安装板(20),所述安装板(20)的顶部开设有安装孔。 |
所属类别: |
实用新型 |