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原文传递一种维修减速机用的托举设备

专利名称：	一种维修减速机用的托举设备
摘要：	本发明公开了一种维修减速机用的托举设备，包括底座，所述底座上靠近其四角的下表面均固定连接有带刹车的滚轮，所述底座上靠近其中部的上表面通过轴承座转动连接有螺杆，所述底座的上表面固定安装有驱动机，所述驱动机的输出端固定连接有转动组件，所述转动组件的内壁与螺杆上靠近其底端的表面固定连接，所述螺杆上靠近其顶端的表面螺纹连接有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒的顶端固定连接有托举台，所述托举台的下表面固定连接有升降件，且升降件的底端穿出底座的下表面。本发明通过上述等结构的配合，解决了现有的托举设备不易在对减速机托举的同时进行夹紧固定，同时难以改变减速机的托举高度，给维修带来了不便的问题。
专利类型：	发明专利
申请人：	宁波青缇工业设计有限公司
发明人：	姜亚俊;朱团团
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911413384.9
公开号：	CN111196581A
代理机构：	杭州敦和专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭莹
分类号：	B66F7/14;B66F7/28;B66F17/00;B;B66;B66F;B66F7;B66F17;B66F7/14;B66F7/28;B66F17/00
申请人地址：	315040 浙江省宁波市鄞州区高新区江南路1558号7楼7088-357室
主权项：	1.一种维修减速机用的托举设备，包括底座(1)，所述底座(1)上靠近其四角的下表面均固定连接有带刹车的滚轮(2)，其特征在于：所述底座(1)上靠近其中部的上表面通过轴承座转动连接有螺杆(3)，所述底座(1)的上表面固定安装有驱动机(4)，所述驱动机(4)的输出端固定连接有转动组件，所述转动组件的内壁与螺杆(3)上靠近其底端的表面固定连接，所述螺杆(3)上靠近其顶端的表面螺纹连接有内螺纹套筒(5)，所述内螺纹套筒(5)的顶端固定连接有托举台(6)，所述托举台(6)的下表面固定连接有升降件，且升降件的底端穿出底座(1)的下表面，所述底座(1)的内部开设有空腔，所述空腔内壁的左右两侧均通过轴承转动连接有双向螺纹杆(7)，所述双向螺纹杆(7)上靠近其中部的表面固定连接有与升降件啮合连接且适配的齿轮(8)，所述双向螺纹杆(7)上靠近其两端的表面均固定连接有移动块(9)，所述底座(1)的上表面开设有供移动块(9)移动的通槽，所述移动块(9)的顶端固定连接有移动组件，两个移动组件的相对端均固定连接有夹持组件，所述夹持组件的的底端与托举台(6)的上表面滑动连接。 2.根据权利要求1所述的一种维修减速机用的托举设备，其特征在于：所述转动组件包括主动齿轮(10)，所述主动齿轮(10)固定连接在驱动机(4)的输出端上，所述螺杆(3)上靠近其底端的表面固定连接有与主动齿轮(10)啮合连接且适配的从动齿轮(11)。 3.根据权利要求1所述的一种维修减速机用的托举设备，其特征在于：所述升降件为齿条板(12)，所述齿条板(12)固定连接在托举台(6)的下表面上，所述齿条板(12)的数量为了两个，且数量为两个的齿条板(12)以内螺纹筒(5)为对称中心对称分布在托举台(6)的下表面上，所述齿条板(12)的表面与齿轮(8)啮合连接。 4.根据权利要求1所述的一种维修减速机用的托举设备，其特征在于：所述移动组件包括移动板(13)，所述移动板(13)固定连接在移动块(9)上，两个移动板(13)上靠近其顶端的相对侧均开设有移动槽(14)，所述移动槽(14)的内壁滑动连接有移动块，所述移动靠近托举台(6)的一侧固定连接有移动杆(15)，两个移动杆(15)的相对端分别与两个夹持组件的相背侧固定连接。 5.根据权利要求4所述的一种维修减速机用的托举设备，其特征在于：所述夹持组件包括夹持板(16)，所述夹持板(16)靠近移动板(13)的一侧与移动杆(15)远离移动板(13)的一端固定连接，所述夹持板(16)的底端与托举台(6)的上表面滑动连接，所述夹持板(16)远离移动板(13)的一侧固定连接有两个弹簧(17)，所述弹簧(17)远离夹持板(16)的一端固定连接有固定板(18)，所述固定板(18)靠近夹持板(16)的一侧固定连接有导向杆(19)，所述导向杆(19)远离固定板(18)的一端穿出夹持板(16)的侧面。 6.根据权利要求5所述的一种维修减速机用的托举设备，其特征在于：所述夹持板(16)的底端固定连接有滑块(20)，所述托举台(6)的上表面开设有与滑块(20)滑动连接且适配的滑槽。
所属类别：	发明专利