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原文传递一种汽车远近光灯自动切换系统和车辆

专利名称：	一种汽车远近光灯自动切换系统和车辆
摘要：	本实用新型公开一种汽车远近光灯自动切换系统和车辆，包括毫米波雷达(1)、光照传感器(2)、车载摄像头(3)和车载控制器(4)，毫米波雷达(1)、光照传感器(2)和车载摄像头(3)均与车载控制器(4)电连接，毫米波雷达(1)安装于车头，用于检测前端行驶物状态；光照传感器(2)安装于车头，用于检测环境光线信息，车载摄像头(3)安装于车头，用于采集前端行驶物的图像信息，车载控制器(4)能够根据毫米波雷达(1)、光照传感器(2)和车载摄像头(3)的检测结果控制车灯在远光模式和近光模式切换。本申请通过毫米波雷达(1)测量到更远距离外的情况，与车载摄像头、光照传感器协同做出判断，判断结果可靠，安全性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	柳州五菱新能源汽车有限公司
发明人：	覃冠森;郭启薪;武慧东;李小恒;陈绵雨
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321000755.2
公开号：	CN219948024U
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	宋天凯
分类号：	B60Q1/14;B60R16/023;G01S13/931;G01S13/86;G01J1/00;B;G;B60;G01;B60Q;B60R;G01S;G01J;B60Q1;B60R16;G01S13;G01J1;B60Q1/14;B60R16/023;G01S13/931;G01S13/86;G01J1/00
申请人地址：	545000 广西壮族自治区柳州市鱼峰区竹车路2号
主权项：	1.一种汽车远近光灯自动切换系统，其特征在于，包括毫米波雷达(1)、光照传感器(2)、车载摄像头(3)和车载控制器(4)，所述毫米波雷达(1)、所述光照传感器(2)和所述车载摄像头(3)均与所述车载控制器(4)电连接，其中：所述毫米波雷达(1)安装于车头，用于检测本车前端行驶物状态；所述光照传感器(2)安装于车头，用于检测环境光线信息，所述车载摄像头(3)安装于车头，用于采集本车前端行驶物的图像信息，所述车载控制器(4)能够根据所述毫米波雷达(1)、所述光照传感器(2)和所述车载摄像头(3)的检测结果控制车灯在远光模式和近光模式切换。 2.根据权利要求1所述汽车远近光灯自动切换系统，其特征在于，所述光照传感器(2)的数量为两个，其中一个所述光照传感器(2)安装在防风玻璃前，另一个所述光照传感器(2)安装在驾驶位后视镜的支架上。 3.根据权利要求1所述汽车远近光灯自动切换系统，其特征在于，所述毫米波雷达(1)还安装在车尾处，用于检测本车后端行驶物状态。 4.根据权利要求1所述汽车远近光灯自动切换系统，其特征在于，所述车载摄像头(3)安装在靠近行车记录仪的位置。 5.根据权利要求1-4任一项所述汽车远近光灯自动切换系统，其特征在于，所述车载控制器(4)具有电连接的行人检测单元、雷达检测单元、判断单元和控制单元，所述行人检测单元与所述车载摄像头(3)电连接，所述行人检测单元能够识别所述车载摄像头(3)采集的图像信息，得到行人识别率；所述雷达检测单元与所述毫米波雷达(1)电连接，所述雷达检测单元能够根据所述毫米波雷达(1)的检测结果确定本车前端是否存在行驶物，行驶物与本车相向而行或同向而行，以及行驶物与本车的距离；所述判断单元能够以所述毫米波雷达(1)确定本车前端存在行驶物，且所述行人识别率高于85％为条件，确定前端行驶物为行人；所述判断单元还能够以所述行人识别率高于95％为条件，确定前端行驶物为行人；所述控制单元能够以确定前端行驶物为行人，且行驶物与本车相向而行为条件，控制所述车灯切换至近光模式；所述控制单元能够以确定前端行驶物为行人，且行驶物与本车同向而行为条件，控制所述车灯保持当前状态；所述控制单元能够以确定前端行驶物为车辆，且行驶物与本车的距离小于第一预设距离为条件，控制所述车灯切换至近光模式；所述控制单元能够以确定前端行驶物为车辆，且行驶物与本车的距离不小于所述第一预设距离为条件，控制所述车灯保持当前状态；所述控制单元能够以确定前端不存在行驶物，且环境光强小于预设光强为条件，控制所述车灯切换至远光模式，所述控制单元能够以确定前端不存在行驶物，且环境光强处于预设光强范围为条件，控制所述车灯切换至近光模式。 6.根据权利要求5所述汽车远近光灯自动切换系统，其特征在于，所述第一预设距离为150m；所述预设光强为2lx，所述预设光强范围为2lx-30lx。 7.根据权利要求5所述汽车远近光灯自动切换系统，其特征在于，所述控制单元还与车载扬声器电连接，所述控制单元能够以确定前端行驶物为车辆，且行驶物与本车的距离不大于所述第一预设距离，且行驶物的车灯处于远光模式为条件，控制所述车载扬声器启动。 8.根据权利要求1-4任一项所述汽车远近光灯自动切换系统，其特征在于，所述车载控制器(4)通过CAN总线检测所述车灯的光照模式。 9.根据权利要求1-4任一项所述汽车远近光灯自动切换系统，其特征在于，所述车载控制器(4)通过CAN总线检测本车车速。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述汽车远近光灯自动切换系统。
所属类别：	实用新型