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原文传递用于出行工具的主动式空气裙板设备

专利名称：	用于出行工具的主动式空气裙板设备
摘要：	提供了一种用于出行工具的主动式空气裙板设备，该主动式空气裙板设备被配置成用于根据出行工具的行驶情况来控制出行工具下方的气流，以确保出行工具中的最佳空气动力学性能，其中该出行工具具有用于装载高压电池的平坦的下部部分。即，在每个行驶状况中都改善到前轮和后轮的气流并且改善出行工具下方的气流，以优化出行工具的空气动力学性能，从而确保里程并且提高出行工具的姿态稳定性。
专利类型：	发明专利
申请人：	现代自动车株式会社;起亚株式会社
发明人：	尹镇永;金明殷;车东垠;李弘熙
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202211360930.9
公开号：	CN116985921A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	陈鹏
分类号：	B62D35/00;B62D35/02;B;B62;B62D;B62D35;B62D35/00;B62D35/02
申请人地址：	韩国首尔;
主权项：	1.一种用于出行工具的主动式空气裙板设备，包括：侧挡板，配置为安装在出行工具本体中并且根据致动而位于前轮的前方或收起，以选择性地阻断到所述前轮的气流；侧驱动单元，配置为安装在所述出行工具本体中并且连接至所述侧挡板以根据控制来调整所述侧挡板的位置；以及控制单元，配置为根据所述出行工具的行驶状态来控制所述侧驱动单元。 2.根据权利要求1所述的主动式空气裙板设备，其中，所述出行工具具有平坦的下部部分。 3.根据权利要求1所述的主动式空气裙板设备，其中，所述侧挡板和所述侧驱动单元设置在一对前轮中的每个前轮上，以允许空气在这些侧挡板之间流动。 4.根据权利要求1所述的主动式空气裙板设备，其中，所述侧挡板包括在所述前轮的前方在前/后方向上彼此间隔开的第一裙板和第二裙板，并且所述第一裙板和所述第二裙板部分地覆盖所述前轮的前部。 5.根据权利要求4所述的主动式空气裙板设备，其中，所述第一裙板和所述第二裙板覆盖所述前轮的内侧和外侧两者并且向所述内侧延伸得更长。 6.根据权利要求4所述的主动式空气裙板设备，其中，所述第一裙板比所述第二裙板向下延伸得更长，并且所述第一裙板的总面积比所述第二裙板的总面积大。 7.根据权利要求4所述的主动式空气裙板设备，其中，所述侧驱动单元设置有在操作期间旋转的螺杆。 8.根据权利要求7所述的主动式空气裙板设备，其中，所述第一裙板和所述第二裙板通过连杆单元连接至所述螺杆，使得在所述侧驱动单元的操作期间一起调整所述第一裙板的位置和所述第二裙板的位置。 9.根据权利要求8所述的主动式空气裙板设备，其中，所述第一裙板能沿上/下方向移动地安装在所述出行工具本体中，并且所述第一裙板在上端处设置有第一连接杆。 10.根据权利要求9所述的主动式空气裙板设备，其中，所述连杆单元包括：第一杆部分，所述第一杆部分在前/后方向上延伸；第一前齿轮，所述第一前齿轮设置在所述第一杆部分的一端处并且齿轮紧固至所述第一连接杆；以及第一后齿轮，所述第一后齿轮设置在所述第一杆部分的另一端处并且齿轮紧固至所述螺杆。 11.根据权利要求8所述的主动式空气裙板设备，其中，所述第二裙板与所述第一裙板间隔开，所述第二裙板安装成能沿上/下方向移动，并且所述第二裙板在上端处设置有第二连接杆。 12.根据权利要求11所述的主动式空气裙板设备，其中，所述连杆单元包括：第二杆部分，所述第二杆部分在前/后方向上延伸；第二前齿轮，所述第二前齿轮设置在所述第二杆部分的一端处并且齿轮紧固至所述螺杆；以及第二后齿轮，所述第二后齿轮设置在所述第二杆部分的另一端处并且齿轮紧固至所述第二连接杆。 13.根据权利要求2所述的主动式空气裙板设备，还包括：中央挡板，在所述出行工具的所述下部部分中安装在多个所述侧挡板之间，所述中央挡板根据致动而在所述出行工具的所述下部部分中被拉出或者被收起，以选择性地阻断气流；以及中央驱动单元，连接至所述中央挡板以根据所述控制单元的控制来调整所述中央挡板的位置。 14.根据权利要求13所述的主动式空气裙板设备，其中，所述中央挡板能在上/下方向上移动地安装在所述出行工具本体中，并且多个所述中央驱动单元被设置为分别连接至所述中央挡板的两端。 15.根据权利要求13所述的主动式空气裙板设备，其中，所述中央挡板包括倾斜地延伸的连接部分并且通过多关节连杆连接至所述中央驱动单元，并且所述多关节连杆包括：板件，联接到所述出行工具本体；致动连杆，所述致动连杆的一端连接到所述板件的一侧并且所述致动连杆的另一端连接到所述连接部分的一侧，并且所述致动连杆线性地延伸；支撑连杆，所述支撑连杆的一端连接到所述板件的另一侧并且所述支撑连杆的另一端连接到所述连接部分的另一侧，并且所述支撑连杆曲线地延伸。 16.根据权利要求13所述的主动式空气裙板设备，其中，根据所述出行工具的行驶状态，在所述控制单元中预置低速行驶模式、燃料经济性行驶模式和高速行驶模式，并且所述控制单元控制每个模式中的所述侧挡板的位置和所述中央挡板的位置。 17.根据权利要求16所述的主动式空气裙板设备，其中，所述控制单元控制所述侧驱动单元和所述中央驱动单元，使得在所述低速行驶模式中所述侧挡板和所述中央挡板二者均被收起。 18.根据权利要求16所述的主动式空气裙板设备，其中，所述控制单元控制所述侧驱动单元和所述中央驱动单元，使得在所述燃料经济性行驶模式中所述侧挡板被拉出并且所述中央挡板被收起。 19.根据权利要求16所述的主动式空气裙板设备，其中，所述控制单元控制所述侧驱动单元和所述中央驱动单元，使得在所述高速行驶模式中所述侧挡板和所述中央挡板两者均被拉出。 20.一种车辆，包括权利要求1所述的主动式空气裙板设备。
所属类别：	发明专利