详情

原文传递针对公路全生命周期的数据处理方法和数据交互系统

专利名称：	针对公路全生命周期的数据处理方法和数据交互系统
摘要：	本发明实施例公开了一种针对公路全生命周期的数据处理方法和数据交互系统。其中，方法包括：获取公路全生命周期涉及的各业务场景；分析各业务场景可提供的第一数据集和需要的第二数据集；取各第一数据集和各第二数据集的交集，作为最小数据集；确定各最小数据集的来源，并根据各最小数据集的来源构建公路全生命周期的数据交互模型；响应于数据需求，根据所述数据交互模型从起点提取数据向终点反馈。本实施例打破公路数据的信息孤岛。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	交通运输部公路科学研究所
发明人：	黄烨然;汪林;李婉君;高剑;李恒煜;尹升;牛树云;郭宇奇;朱杰锐
专利状态：	有效
申请日期：	2023-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202311286277.0
公开号：	CN117036141A
代理机构：	北京中和立达知识产权代理有限公司
代理人：	郑茹
分类号：	G06Q50/26;G06Q50/30;G06F16/22;G06F16/2457;G;G06;G06Q;G06F;G06Q50;G06F16;G06Q50/26;G06Q50/30;G06F16/22;G06F16/2457
申请人地址：	100088 北京市海淀区西土城路8号
主权项：	1.一种针对公路全生命周期的数据处理方法，其特征在于，包括：获取公路全生命周期涉及的各业务场景；分析各业务场景可提供的第一数据集和需要的第二数据集；取各第一数据集和各第二数据集的交集，作为最小数据集；确定各最小数据集的来源，并根据各最小数据集的来源构建公路全生命周期的数据交互模型；具体的，将可提供各最小数据集的至少一个业务场景作为各最小数据集的起点，将需要各最小数据集的至少一个业务场景作为各最小数据集的终点，将具有相同起点和终点的多个最小数据集合并，由最终的最小数据集及其起点和终点共同构成公路全生命周期的数据交互模型；响应于数据需求，根据所述数据交互模型从起点提取数据向终点反馈。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取公路全生命周期涉及的各业务场景，包括：获取公路全生命周期涉及的各一级业务场景，各一级业务场景包括：公路建设场景、路政管理场景、公路养护场景和公路运营场景；将任一一级业务场景划分为多个二级业务场景，具体的，将路政管理场景划分为大件运输管理场景、违法超限运输管理场景和路产路权管理场景。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分析各业务场景可提供的第一数据集和需要的第二数据集，包括：确定各业务场景的主要功能；提取实现各主要功能的过程资料，并从所述过程资料中爬取各业务场景可提供的第一数据集和需要的第二数据集。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取公路生命周期涉及的各业务场景，包括：根据公路生命周期的各业务系统，确定对应的各业务场景；所述提取实现各主要功能的过程资料，包括：调用各业务系统的各功能模块，并提取各功能模块的输入、输出文件。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述取各第一数据集和各第二数据集的交集，作为最小数据集，包括：对各第一数据集和第二数据集中的数据项进行语义消岐；对消岐后的各第一数据集和各第二数据集取交集，作为最小数据集。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于数据需求，根据所述数据交互模型从起点提取业务数据向终点交互，包括：响应于数据需求，识别需求的数据是否属于所述数据交互模型；如果不属于，根据最小数据集确定可提供所述需求的数据的业务场景，将所述业务场景接入所述数据交互模型后，提取并反馈所述数据。 7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于数据需求，根据所述数据交互模型从起点提取业务数据向终点交互，包括：响应于数据需求，识别需求主体是否属于所述数据交互模型中的终点；如果不属于，根据主体权限将所述需求主体接入所述数据交互模型后，向所述需求主体反馈数据。 8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于数据需求，根据所述数据交互模型从起点提取业务数据向终点交互，包括：如果需求数据的起点包括多个业务场景，根据各业务场景的置信度或数据置信度对提取到的数据进行校对，并向需求主体反馈校对后的数据。 9.根据权利要求1所述的方法，其特征在，所述分析各业务场景可提供的第一数据集和需要的第二数据集，包括：分析各业务场景和各第三方机构可提供的第一数据集和需要的第二数据集；将可提供各最小数据集的至少一个业务场景作为各最小数据集的起点，将需要各最小数据集的至少一个业务场景作为各最小数据集的终点，包括：将可提供各最小数据集的至少一个业务场景和第三方机构作为各最小数据集的起点，将需要各最小数据集的至少一个业务场景和第三方机构作为各最小数据集的终点。 10.一种针对公路全生命周期的数据交互系统，其特征在于，包括：公路生命周期涉及的各业务系统，以及数据处理系统；其中，所述数据处理系统用于获取公路全生命周期涉及的各业务场景；分析各业务场景可提供的第一数据集和需要的第二数据集；取各第一数据集和各第二数据集的交集，作为最小数据集；确定各最小数据集的来源，并根据各最小数据集的来源构建公路全生命周期的数据交互模型；具体的，将提供各最小数据集的至少一个业务场景，作为各最小数据集的起点；将需要各最小数据集的至少一个业务场景，作为各最小数据集的终点；将具有相同起点和终点的多个最小数据集合并，由最终的最小数据集及其起点和终点构成公路全生命周期的数据交互模型；各业务系统用于提供各最小数据集中的数据，并发出数据需求；响应于数据需求，所述数据处理系统还用于根据所述数据交互模型从起点提取数据向终点反馈。
所属类别：	发明专利