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原文传递一种浮船坞全回转吊机的吊装装置及吊装方法

专利名称：	一种浮船坞全回转吊机的吊装装置及吊装方法
摘要：	本发明公开了一种浮船坞全回转吊机的吊装装置及吊装方法，涉及船舶建造技术领域，包括下小车吊车装置和上小车吊车装置；下小车吊车装置包括下小车吊排，每个分吊点底部设置一个第一卸扣，每组第一卸扣之间通过若干中间卸扣两两合并为一个下小车吊点，每个下小车吊点上设置一个第二卸扣；上小车吊车装置包括联吊吊梁，联吊吊梁上方两端设置有吊耳，底部中间设置有元宝钩，元宝钩具有两个向两侧开口的吊钩，每个吊钩上设置一根钢丝绳或吊带，每根钢丝绳或吊带的下端部为一个上小车吊点，上小车吊点上设置一个第三卸扣。通过特制的下小车吊车装置和上小车吊车装置分别对两部分吊装，从而在使用原有吊耳、船厂自身的起重机的前提下完成了吊装作业。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国船舶集团青岛北海造船有限公司
发明人：	苏旺;张群;许周喆;古华博;卢晓磊;张欣然;范祥杰;杜景宇;夏宝论;林洪志;王录芳
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202311064322.8
公开号：	CN117125592A
代理机构：	青岛智地领创专利代理有限公司
代理人：	王雪芹
分类号：	B66C1/14;B66C11/00;B63B73/30;B;B66;B63;B66C;B63B;B66C1;B66C11;B63B73;B66C1/14;B66C11/00;B63B73/30
申请人地址：	266520 山东省青岛市黄岛区漓江东路369号
主权项：	1.一种浮船坞全回转吊机的吊装装置，其特征在于：包括下小车吊车装置和上小车吊车装置；所述下小车吊车装置包括下小车吊排，所述下小车吊排上设置有若干分吊点，每个所述分吊点底部设置一个第一卸扣，所有第一卸扣平均分成两组，每组所述第一卸扣之间通过若干中间卸扣或是吊带两两合并为一个下小车吊点，每个所述下小车吊点上设置一个第二卸扣；所述上小车吊车装置包括联吊吊梁，所述联吊吊梁上方两端设置有吊耳，底部中间设置有元宝钩，所述元宝钩具有两个向两侧开口的吊钩，每个所述吊钩上设置一根钢丝绳或吊带，每根钢丝绳或吊带的下端部为一个上小车吊点，所述上小车吊点上设置一个第三卸扣。 2.根据权利要求1所述的一种浮船坞全回转吊机的吊装装置，其特征在于：两个所述第二卸扣之间通过吊带或钢丝绳合并为一个下小车总吊点，所述下小车总吊点上设置有第四卸扣，所述第四卸扣通过分绳分成两个分吊点，每个所述分吊点上设置有第五卸扣。 3.根据权利要求2所述的一种浮船坞全回转吊机的吊装装置，其特征在于：所述第四卸扣与所述元宝钩之间通过绳圈连接。 4.根据权利要求1所述的一种浮船坞全回转吊机的吊装装置，其特征在于：所述下小车吊排包括滑轮组，所述滑轮组通过若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，每个所述动滑轮为一个分吊点。 5.根据权利要求4所述的一种浮船坞全回转吊机的吊装装置，其特征在于：所述滑轮组为单绳串绳滑轮组。 6.根据权利要求5所述的一种浮船坞全回转吊机的吊装装置，其特征在于：所述滑轮组设置两组，两组所述滑轮组对称设置并通过同一串绳连接，两组所述滑轮组的分吊点之间也通过若干中间卸扣在最底部位置连接为一个整体。 7.一种利用权利要求1-6任一所述吊装装置的吊装方法，其特征在于：包括以下步骤： S1、门架部分吊装， 1)将下小车吊车装置钩挂在下小车上，将上小车吊车装置的吊耳分别钩挂在两台上小车上； 2)将两个第二卸扣钩挂在门架一侧的门架吊耳上，将第三卸扣钩挂在门架另一侧的门架吊耳11上； 3)通过上小车和下小车同时控制门架的吊装； S2、转盘部分吊装， 1)将第四卸扣和第五卸扣安装在第二卸扣上，然后将下小车吊车装置钩挂在下小车上，将上小车吊车装置的吊耳分别钩挂在两台上小车上； 2)将两个第五卸扣钩挂在转盘部分一侧的转盘吊耳上，将第三卸扣钩挂在转盘部分另一侧的转盘吊耳上； 3)通过上小车和下小车同时控制转盘的吊装。 8.根据权利要求7所述的一种吊装方法，其特征在于：在S2中的第2)步骤与第3)步骤之间设置有绳圈，将绳圈的两端分别设置在所述第四卸扣与所述元宝钩上。
所属类别：	发明专利