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原文传递一种电动车遮挡装置的调节结构

专利名称：	一种电动车遮挡装置的调节结构
摘要：	本实用新型属于电动车遮护装置技术领域，具体涉及一种电动车遮挡装置的调节结构，包括前挡框架，前挡框架的两侧下部设置有用于与电瓶车连接的可调节连接组件，所述前挡框架的两侧上部设置有折叠支架，折叠支架包括若干个交叉设置的连杆，第一连杆和第二连杆的一端与前挡框架铰接，第一连杆与第二连杆的中部转动连接，第一连杆的另一端铰接有第三连杆，第二连杆的另一端铰接有第四连杆，第三连杆的另一端与第四连杆的中部铰接，本实用新型通过可调节连接组件的设置，将前挡框架安装在电瓶车扶手上，并且通过调节连接组件的位置，能够调整遮挡装置整体的安装位置，调节方便，便于适配于不同型号的电瓶车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	张志艳
发明人：	张志艳
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-17T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321226637.3
公开号：	CN220009985U
代理机构：	台州浙粤垄专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗邦钊
分类号：	B62J17/086;B;B62;B62J;B62J17;B62J17/086
申请人地址：	322000 浙江省金华市义乌市稠城街道兴中大厦A座2913室
主权项：	1.一种电动车遮挡装置的调节结构，其特征在于，包括前挡框架(1)，前挡框架(1)的两侧下部设置有用于与电瓶车连接的可调节连接组件(2)，所述前挡框架(1)的两侧上部设置有折叠支架(3)，折叠支架(3)包括若干个交叉设置的连杆，连杆包括第一连杆(4)、第二连杆(5)、第三连杆(6)和第四连杆(7)，第一连杆(4)和第二连杆(5)的一端与前挡框架(1)铰接，第一连杆(4)与第二连杆(5)的中部转动连接，第一连杆(4)的另一端铰接有第三连杆(6)，第二连杆(5)的另一端铰接有第四连杆(7)，第三连杆(6)的另一端与第四连杆(7)的中部铰接，所述第一连杆(4)的长度等于第二连杆(5)的长度，所述第四连杆(7)的长度大于第三连杆(6)的长度。 2.根据权利要求1所述的电动车遮挡装置的调节结构，其特征在于：所述连接组件包括设置在前挡框架(1)外周的安装架一(8)，安装架一(8)的一侧成型有安装部一(9)，安装部一(9)上设置有可转动调节的连接架(10)。 3.根据权利要求2所述的电动车遮挡装置的调节结构，其特征在于：所述连接架(10)的外周设置有安装架二(11)，安装架二(11)的一侧成型有安装部二(12)，安装部二(12)的端面成型有若干个限位块二(13)，所述安装部一(9)的端面成型有若干个与限位块二(13)配合的限位块一(14)，所述安装部二(12)和安装部一(9)内开设有紧固孔(15)，紧固件(16)的一端穿过紧固孔(15)并安装有调节旋钮(17)。 4.根据权利要求2或3所述的电动车遮挡装置的调节结构，其特征在于：所述连接架(10)的一端成型有调节螺杆(18)，调节螺杆(18)的外周设置有可移动的安装架二(11)，安装架二(11)的两端分别设置有用于限制安装架二(11)位移的锁紧螺母(20)。 5.根据权利要求4所述的电动车遮挡装置的调节结构，其特征在于：所述锁紧螺母(20)靠近安装架的一侧端面成型有若干个防滑凸起(21)。
所属类别：	实用新型