专利名称: |
一种脚踏结构及电动自行车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种脚踏结构及电动自行车,包括五通、安装在五通两侧的曲柄、安装在曲柄端部的脚踏板以及位于五通前侧的定位组件,两曲柄连接脚踏板的一端均位于五通的前方,定位组件能够使曲柄定位在五通的前侧方。本实用新型在原有结构基础上进行改装,无需额外增加平板双脚踏板的设计,有效减少了制造成本,确保整车重量及长度不会增加,同时在电力驱动下可将双脚向前放平在脚蹬踏板上休息,能够满足不同使用者的使用习惯和对舒适度的要求,有利于获得更优的使用体验。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津飞桨科技有限公司 |
发明人: |
吴德杰;吴尚鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321658517.0 |
公开号: |
CN220096559U |
代理机构: |
北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李宁 |
分类号: |
B62M1/36;B62M3/16;B62M5/00;B;B62;B62M;B62M1;B62M3;B62M5;B62M1/36;B62M3/16;B62M5/00 |
申请人地址: |
301713 天津市武清区王庆坨镇二街 |
主权项: |
1.一种脚踏结构,其特征在于,包括五通、安装在五通两侧的曲柄、安装在曲柄端部的脚踏板以及位于五通前侧的定位组件,两所述曲柄连接脚踏板的一端均位于五通的前方,所述定位组件能够使曲柄定位在五通的前侧方。 2.根据权利要求1所述一种脚踏结构,其特征在于,所述定位组件包括固定连接于五通前侧的第一定位管以及与第一定位管可拆卸连接的第一定位杆,所述第一定位管两端开口,所述第一定位杆贯穿第一定位管设置,第一定位杆的两端分别使两所述曲柄定位在五通的前侧方。 3.根据权利要求2所述一种脚踏结构,其特征在于,所述第一定位杆为外螺纹结构,所述第一定位管为内螺纹结构,所述第一定位杆与第一定位管螺纹连接。 4.根据权利要求2或3所述一种脚踏结构,其特征在于,所述曲柄搭接在第一定位杆上方。 5.根据权利要求2或3所述一种脚踏结构,其特征在于,所述曲柄中部开设有定位孔,所述第一定位杆的端部插接在曲柄的定位孔内。 6.根据权利要求1所述一种脚踏结构,其特征在于,所述定位组件包括并排固定连接于五通前侧的两个第二定位管,以及与第二定位管可拆卸连接的第二定位杆,所述第二定位杆的端部使曲柄定位在五通的前侧方。 7.根据权利要求6所述一种脚踏结构,其特征在于,所述第二定位管一端开口,第二定位管设有螺纹槽,所述第二定位杆能够螺纹连接于螺纹槽内。 8.一种电动自行车,包括权利要求1至7中任意一项的所述一种脚踏结构,其特征在于,还包括车架本体,所述定位组件与五通或车架本体固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |