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原文传递气囊安装构造

专利名称：	气囊安装构造
摘要：	气囊安装构造(10)具备：门部(40)，其在气囊(4a)展开时一端部(41)被打开；安装部(20)，其具有在气囊(4a)展开时门部(40)被打开而成为打开状态的开口部(20a)，并用于安装容纳气囊(4a)的气囊壳体(4b)；铰链部(30)，其将门部(40)以能够转动的方式保持；引导部(50)，其从安装部(20)突出而使气囊(4a)与门部(40)之间的展开通道(8)变窄，并引导气囊(4a)的展开；以及挡板(60)，其与引导部(50)连接而介于气囊(4a)与铰链部(30)之间，并在气囊(4a)展开时在气囊(4a)的作用下受力而与门部(40)一起转动，引导部(50)的刚性比挡板(60)的刚性高。
专利类型：	发明专利
申请人：	马瑞利株式会社
发明人：	小林洋介
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-14T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202280016361.8
公开号：	CN116997489A
代理机构：	北京弘权知识产权代理有限公司
代理人：	许伟群;罗成范
分类号：	B60R21/215;B60R21/205;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/215;B60R21/205
申请人地址：	日本埼玉县
主权项：	1.一种气囊安装构造，用于将气囊安装于仪表板，其特征在于，具备：门部，其至少一端部沿着所述仪表板的开裂线而设置，并所述一端部在所述气囊展开时被打开；安装部，其具有在所述气囊展开时所述门部被打开而成为打开状态的开口部，并用于安装容纳所述气囊的气囊壳体；铰链部，其与所述安装部连接，并将所述门部以能够转动的方式保持；引导部，其从所述安装部突出而使所述气囊与所述门部之间的展开通道变窄，并引导所述气囊的展开；以及挡板，其与所述引导部连接而介于所述气囊与所述铰链部之间，并在所述气囊展开时在所述气囊的作用下受力而与所述门部一起转动，所述引导部的刚性比所述挡板的刚性高。 2.根据权利要求1所述的气囊安装构造，其特征在于，在所述挡板中，转动中的轴向的两端部的刚性比该两端部之间的中央部的刚性高。 3.根据权利要求2所述的气囊安装构造，其特征在于，所述挡板在所述两端部分别具有与所述引导部连结的肋。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的气囊安装构造，其特征在于，所述引导部具有在所述气囊展开时限制所述挡板的转动的止转部。 5.根据权利要求4所述的气囊安装构造，其特征在于，所述止转部设置于从所述挡板与所述引导部的连接部位向所述气囊的展开方向的外侧离开了规定距离的位置。 6.根据权利要求5所述的气囊安装构造，其特征在于，所述规定距离是至少所述挡板的厚度相当的距离。 7.根据权利要求4至6中任一项所述的气囊安装构造，其特征在于，在所述挡板中，在所述气囊展开的状态下顶到所述止转部的抵接部形成为比其它部分厚。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的气囊安装构造，其特征在于，所述引导部在从所述开口部观察所述气囊时在与所述气囊不重合的范围内从所述安装部突出。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的气囊安装构造，其特征在于，所述引导部与所述安装部分体设置并安装于所述安装部。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的气囊安装构造，其特征在于，所述挡板的自由端部在收纳有所述气囊的状态下与所述门部抵接，所述门部具有用于规定所述自由端部的位置的自由端止动部。 11.根据权利要求1至10中任一项所述的气囊安装构造，其特征在于，所述门部以各自的所述一端部沿所述开裂线的位置处相对置的方式设置有一对，所述铰链部以将各自的所述门部能够转动地保持的方式设置有一对，所述气囊倾斜地安装于所述安装部，以使与一方的所述铰链部的距离大于与另一方的所述铰链部的距离，所述引导部安装于所述安装部中的与所述气囊的距离大的一侧的所述铰链部所连接的位置。
所属类别：	发明专利