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原文传递降低车辆功耗的防盗装置、防盗方法、系统及车辆

专利名称：	降低车辆功耗的防盗装置、防盗方法、系统及车辆
摘要：	本发明涉及车辆防盗能耗技术领域，尤其是涉及一种降低车辆功耗的防盗装置、防盗方法、系统及车辆。其中包括：中继喂狗模块、车身控制器模块、超声波传感器模块、声音报警单元模块，中继喂狗模块包括切换继电器、第一三极管、第二三极管和微控制单元，通过在现有防盗系统上增加中继喂狗模块，在整车休眠后用户设防时，第一三极管关断，切换继电器线圈不通电，第二三极管呈现周期性导通，可调节导通周期的时间以模拟出所需要的喂狗信号，不仅实现了整车休眠后的周期喂狗的功能，同时降低了整车的功耗。此外，针对不同的报警单元可以调节模拟出不同的喂狗信号，使得本发明的防盗装置具有通用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃汽车股份有限公司
发明人：	丁亮;罗涛;左敏;刘发祥;黄少堂;张令晋;陈思熙
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202311067256.X
公开号：	CN117022178A
代理机构：	南昌大牛知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘华
分类号：	B60R25/40;B60R25/104;B60R25/00;B;B60;B60R;B60R25;B60R25/40;B60R25/104;B60R25/00
申请人地址：	330000 江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号
主权项：	1.一种降低车辆功耗的防盗装置，其特征在于，包括：中继喂狗模块，所述中继喂狗模块包括切换继电器K、第一三极管Q1、第二三极管Q2和微控制单元U1，其中所述第一三极管Q1与切换继电器K供电端串联，所述第一三极管Q1的基极接入微控制单元U1的信号输入端，所述第二三极管Q2与切换继电器K的常闭触点连接，所述切换继电器K的常闭触点连接上拉电源，所述第二三极管Q2的基极接入微控制单元U1的信号输入端，用于发送喂狗信号；车身控制器模块，所述车身控制器模块与微控制单元U1通过总线连接，所述车身控制器模块的总线端与所述切换继电器K的常开触点连接；超声波传感器模块，所述超声波传感器模块挂载在车身控制器模块与微控制单元U1之间的总线上；声音报警单元模块，所述声音报警单元模块的总线端与切换继电器的公共端连接。 2.根据权利要求1所述的降低车辆功耗的防盗装置，其特征在于，所述第一三极管Q1的发射极和第二三极管Q2的发射极分别接地，所述第一三极管Q1的集电极与切换继电器K的供电端电连接，所述第二三极管Q2的集电极与切换继电器K的常闭触点接触。 3.根据权利要求1所述的降低车辆功耗的防盗装置，其特征在于，所述车身控制器模块与微控制单元U1通过本地内联网LIN连接。 4.根据权利要求1所述的降低车辆功耗的防盗装置，其特征在于，还包括智能巡检模块，用于检测防盗装置线路连接是否可靠。 5.一种降低车辆功耗的防盗方法，其特征在于，包括如下内容：搭建如权利要求1至4任一项所述的降低车辆功耗的防盗装置；判断整车是否处于唤醒状态，若是，则中继喂狗模块的微控制单元U1控制第一三极管Q1持续导通，同时关断第二三极管Q2；判断整车是否处于休眠状态，若是，则判断车辆的车身控制器模块是否接收到用户输入的设防信号，若未接收到设防信号，则中继喂狗模块的微控制单元U1同时控制关断第一三极管Q1和第二三极管Q2，若接收到设防信号，则中继喂狗模块的微控制单元U1控制关断第一三极管Q1，同时周期性控制导通第二三极管Q2，用于模拟喂狗信号发送至声音报警单元模块，其中预设导通间隔的周期时间为T；若超过时间T后，声音报警单元模块仍未收到喂狗信号则立即发出警报声音，降低车辆功耗的防盗过程结束。 6.根据权利要求5所述的降低车辆功耗的防盗方法，其特征在于，在判断整车是否处于唤醒状态之前还包括对所述防盗装置的线路连接可靠性巡检检测。 7.根据权利要求5所述的降低车辆功耗的防盗方法，其特征在于，切换继电器K的常闭触点接上拉可控通断的12V电源。 8.根据权利要求5所述的降低车辆功耗的防盗方法，其特征在于，微控制单元U1的控制板上兼容电源管理模块及LIN通讯模块，便于电源管理及通讯。 9.一种降低车辆功耗的防盗系统，其特征在于，所述防盗系统包括：如权利要求1至4任一项所述的降低车辆功耗的防盗装置；车载系统，所述车载系统与防盗装置的车身控制器模块和声音报警单元模块通讯连接；以及服务器和/或客户端，与所述降低车辆功耗的防盗装置及车载系统通信，用于接收所述降低车辆功耗的防盗装置的发送的位置信息以及报警信息。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：车辆本体；以及如权利要求1至4任一项所述的降低车辆功耗的防盗装置，所述车辆防盗装置设置于所述车辆本体上，用于所述车辆的防盗。
所属类别：	发明专利