当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 用于车辆车轮的液压铰接转向系统
专利名称: 用于车辆车轮的液压铰接转向系统
摘要: 本实用新型涉及到转向系统领域,具体涉及到用于车辆车轮的液压铰接转向系统。包括固定在车架下端的旋转座,旋转座的转动部上固定有托架和链轮,托架上固定有液压马达,液压马达的输出轴上固定有车轮,车轮两侧的车架上分别设置有第一液压缸和第二液压缸,第一液压缸和第二液压缸的缸体上分别转动连接有第一固定座和第二固定座,第一固定座和第二固定座与车架固定连接,第一伸缩杆和第二伸缩杆通过链条固定连接,链条套设在链轮外侧,链条与链轮啮合。本实用新型通过链条与链轮的配合实现车轮和托架的转向,伸缩杆和液压缸之间均不会产生沿液压缸缸体的径向方向的相互作用力,能够提高第一液压缸和第二液压缸的使用寿命。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 新疆;65
申请人: 克拉玛依油城重工有限公司
发明人: 王付全;李俊峰;路卿;王晓帅;王立霞
专利状态: 有效
申请日期: 2023-06-19T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-17T00:00:00+0800
申请号: CN202321560567.5
公开号: CN220032049U
代理机构: 河南华凯科源专利代理事务所(普通合伙)
代理人: 张月红
分类号: B62D5/12;B62D5/18;B;B62;B62D;B62D5;B62D5/12;B62D5/18
申请人地址: 834008 新疆维吾尔自治区克拉玛依市白碱滩区三平路街道金东六街3200-1号办公楼一楼101、103室
主权项: 1.用于车辆车轮的液压铰接转向系统,包括固定在车架(10)下端的旋转座(14),其特征在于,旋转座(14)的转动部上固定有托架(12)和链轮(15),托架(12)上固定有液压马达(25),液压马达(25)的输出轴上固定有车轮(11),车轮(11)两侧的车架(10)上分别设置有第一液压缸(18)和第二液压缸(22),所述第一液压缸(18)的轴心和第二液压缸(22)的轴心均与链轮(15)的分度圆相切,第一液压缸(18)和第二液压缸(22)的缸体上分别转动连接有第一固定座(19)和第二固定座(23),第一固定座(19)和第二固定座(23)与车架(10)固定连接,第一伸缩杆(17)和第二伸缩杆(21)通过链条(13)固定连接,链条(13)套设在链轮(15)外侧,链条(13)与链轮(15)啮合,车架(10)上固定有支架(24),第一液压缸(18)和第二液压缸(22)的缸体均卡接在支架(24)上的卡槽内。 2.根据权利要求1所述用于车辆车轮的液压铰接转向系统,其特征在于,所述第一液压缸(18)和第二液压缸(22)对称设置。 3.根据权利要求1所述用于车辆车轮的液压铰接转向系统,其特征在于,所述第一伸缩杆(17)上转动连接有第一连杆(16),第二伸缩杆(21)上转动连接有第二连杆(20),链条(13)的两端分别与第一连杆(16)和第二连杆(20)固定连接。 4.根据权利要求1所述用于车辆车轮的液压铰接转向系统,其特征在于,所述第一液压缸(18)和第二液压缸(22)与转向阀(70)通过管线连通。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐