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原文传递一种臂架油缸传动装置及高空作业车

专利名称：	一种臂架油缸传动装置及高空作业车
摘要：	本实用新型属于高空作业车技术领域，具体公开了一种臂架油缸传动装置及高空作业车。本实用新型的臂架油缸传动装置，包括由外向内依次嵌套布置的多级臂架，还包括油缸、油缸支架、第一滑轮、传动绳和导绳件。本实用新型的臂架油缸传动装置，将其应用于高空作业车，保留高空作业车相邻近臂架之间用于伸出传动的链条，而省略高空作业车相邻近臂架之间用于缩回传动的链条；在臂架缩回时，本实用新型的臂架油缸传动装置，带动末级臂架(臂架C)向下缩回，配合原来用于伸出传动的链条可以依次带动各前级臂架缩回。如此，以简化相邻近臂架之间链条的布置，并减小臂架的截面积，实现臂架的紧凑化设计，也便于臂架的装配，提高臂架的装配效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛九合重工机械有限公司
发明人：	高政
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202321325432.0
公开号：	CN219971670U
代理机构：	青岛锦佳专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄钰
分类号：	B66C23/66;B66C23/687;B66F11/04;B;B66;B66C;B66F;B66C23;B66F11;B66C23/66;B66C23/687;B66F11/04
申请人地址：	266200 山东省青岛市即墨区金口镇青威路977号
主权项：	1.一种臂架油缸传动装置，其特征在于，包括由外向内依次嵌套布置的多级臂架，还包括油缸、油缸支架、第一滑轮、传动绳和导绳件；定义多级臂架中的任意一级臂架为臂架A，定义臂架A的下一级臂架为臂架B，定义末级臂架为臂架C；所述油缸的伸缩杆末端装配连接所述油缸支架的下端，所述油缸的缸体活动配合所述油缸支架，所述油缸的伸缩杆相对于缸体伸、缩，以带动所述油缸的缸体相对于所述油缸支架作直线往复移动；所述油缸的伸缩杆末端和/或所述油缸支架连接臂架A，所述油缸的缸体连接臂架B，所述导绳件设置于所述臂架C上；所述油缸的缸体靠近伸缩杆的一端的左侧和右侧均转动连接所述第一滑轮；传动绳的一端连接油缸支架，传动绳先绕过左侧的第一滑轮，传动绳再绕过导绳件，传动绳绕过右侧的第一滑轮，传动绳的另一端连接油缸支架。 2.根据权利要求1所述的臂架油缸传动装置，其特征在于，还包括至少一个第二滑轮组，所述第二滑轮组包括成对布置的第二前滑轮和第二后滑轮；所述油缸支架的左侧和右侧均转动连接所述第二前滑轮，所述油缸的缸体靠近伸缩杆的一端的左侧和右侧均转动连接所述第二后滑轮；在左侧的第一滑轮和导绳件之间，传动绳依次绕过左侧的第二前滑轮和左侧的第二后滑轮；在导绳件和右侧的第一滑轮之间，传动绳依次绕过右侧的第二后滑轮和右侧的第二前滑轮。 3.根据权利要求1或2所述的臂架油缸传动装置，其特征在于，所述油缸的缸体远离伸缩杆的一端设置有导向架，所述导向架上转动连接有导向轮，所述导向轮滚动接触多级臂架的内壁。 4.根据权利要求3所述的臂架油缸传动装置，其特征在于，所述导向架的上、下端均布置一个导向轮。 5.根据权利要求3所述的臂架油缸传动装置，其特征在于，所述导向架的左、右端均设置有第一导向块。 6.根据权利要求5所述的臂架油缸传动装置，其特征在于，所述第一导向块由尼龙材料制成。 7.根据权利要求1或2所述的臂架油缸传动装置，其特征在于，所述油缸支架的上端设置有若干块第二导向块。 8.根据权利要求7所述的臂架油缸传动装置，其特征在于，所述第二导向块由尼龙材料制成。 9.根据权利要求1或2所述的臂架油缸传动装置，其特征在于，所述导绳件设置为半圆轮，所述传动绳接触半圆轮的圆弧边。 10.一种高空作业车，其特征在于：所述高空作业车设置权利要求1至9任一项所述的臂架油缸传动装置。
所属类别：	实用新型