专利名称: |
一种重型汽车油门踏板成型支架 |
摘要: |
为了解决油门踏板支架连接强度较低,在恶劣复杂工况下容易受到损坏的问题,本实用新型提供了一种重型汽车油门踏板成型支架,其特征在于,包括支架本体,所述支架由第一连接板和第二连接板一体折弯成型,第一连接板和第二连接板竖直方向分布且二者呈一定夹角相连,所述第一连接板上设置有油门踏板安装孔,所述第二连接板上设置有驾驶室安装孔和过线孔,此外,第一连接板和第二连接板连接处设置有应力集中孔,支架本体采用一体折弯成型,且折弯出设置应力集中孔,大幅度消除了折弯产生的变形和应力集中,充分利用金属材料的延展性能,提高折弯处的强度以及成型支架的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中国重汽集团济南动力有限公司 |
发明人: |
王文亮;苏达;刘晓峰;赖延年;代俊桐 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321534989.5 |
公开号: |
CN220096150U |
代理机构: |
济南泉城专利商标事务所 |
代理人: |
赵方 |
分类号: |
B60K26/02;B;B60;B60K;B60K26;B60K26/02 |
申请人地址: |
250000 山东省济南市圣井唐王山路北藩王路西 |
主权项: |
1.一种重型汽车油门踏板成型支架,其特征在于,包括支架本体,所述支架由第一连接板和第二连接板一体折弯成型,第一连接板和第二连接板竖直方向分布且二者呈一定夹角相连,所述第一连接板上设置有油门踏板安装孔,所述第二连接板上设置有驾驶室安装孔和过线孔,此外,第一连接板和第二连接板连接处设置有应力集中孔。 2.根据权利要求1所述的重型汽车油门踏板成型支架,其特征在于,所述应力集中孔为三角形孔。 3.根据权利要求1所述的重型汽车油门踏板成型支架,其特征在于,所述第一连接板上还设置有备用孔。 |
所属类别: |
实用新型 |