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一种后轮转向的支撑轴承间隙阻尼机构装置
| 专利名称： | 一种后轮转向的支撑轴承间隙阻尼机构装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种后轮转向的支撑轴承间隙阻尼机构装置，涉及后轮转向技术领域，包括助力壳体、动力丝杠壳体和转动安装在动力丝杠壳体内部的螺母，动力丝杠壳体与助力壳体之间可拆卸连接，螺母的外壁转动连接有小锁紧螺母，小锁紧螺母的外壁滑动连接有四点角接触球轴承，螺母的外壁转动安装有波形弹簧，动力丝杠壳体的内壁滑动连接有大锁紧螺母，使四点角接触球轴承在转动时不易产生偏转；通过以上各装置之间的配合使用，使四点角接触球轴承始终处于压紧状态，实现防止四点接触式球轴承在转动时的窜动，通过波形弹簧阻尼抵消因所有零件装配时带来的弯曲方向上误差，延长使四点角接触球轴承的使用寿命。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 域磐科技(上海)有限公司 |
| 发明人： | 郑良剑 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2023-06-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2023-11-21T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202321473090.7 |
| 公开号： | CN220053923U |
| 分类号： | B62D3/06;B62D5/04;B;B62;B62D;B62D3;B62D5;B62D3/06;B62D5/04 |
| 申请人地址： | 200120 上海市浦东新区新金桥路1348号阿里云创新中心宝马初创车库701室 |
| 主权项： | 1.一种后轮转向的支撑轴承间隙阻尼机构装置，其特征在于：包括助力壳体(1)、动力丝杠壳体(2)和转动安装在动力丝杠壳体(2)内部的螺母，所述动力丝杠壳体(2)与助力壳体(1)之间可拆卸连接，所述螺母的外壁转动连接有小锁紧螺母(5)，所述小锁紧螺母(5)的外壁滑动连接有四点角接触球轴承(4)，所述螺母的外壁转动安装有波形弹簧(3)，所述动力丝杠壳体(2)的内壁滑动连接有大锁紧螺母(6)。 2.根据权利要求1所述的一种后轮转向的支撑轴承间隙阻尼机构装置，其特征在于：所述波形弹簧(3)设置有多个，两个所述波形弹簧(3)对称设置在四点角接触球轴承(4)的两侧。 3.根据权利要求1所述的一种后轮转向的支撑轴承间隙阻尼机构装置，其特征在于：所述大锁紧螺母(6)的外壁与动力丝杠壳体(2)的内壁滑动贴合，所述大锁紧螺母(6)的外壁与波形弹簧(3)的外壁滑动贴合。 4.根据权利要求1所述的一种后轮转向的支撑轴承间隙阻尼机构装置，其特征在于：所述大锁紧螺母(6)的外壁与动力丝杠壳体(2)的外壁齐平，所述大锁紧螺母(6)的外壁与助力壳体(1)的外壁滑动贴合。 5.根据权利要求1所述的一种后轮转向的支撑轴承间隙阻尼机构装置，其特征在于：所述大锁紧螺母(6)的轴线、四点角接触球轴承(4)的轴线、小锁紧螺母(5)的轴线与波形弹簧(3)的轴线重合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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