专利名称: |
后轮转向机构及汽车 |
摘要: |
本发明提供一种后轮转向机构及汽车。其中,后轮转向机构包括驱动装置和两个轮边总成;轮边总成包括安装座、转向球铰及转向节,安装座包括安装车轮的圆形座体,以及设置在圆形座体上、且与驱动装置连接的连接臂,连接臂与驱动装置的连接位置到经过圆形座体中心的竖直线的垂直距离大于零;转向球铰包括弧形体以及与弧形体固定连接的连接件,且连接件与圆形座体固定连接;转向节设有安装弧形体的弧形槽。本发明通过驱动装置驱动连接臂,使圆形座体的上端产生转动力矩,以使转向球铰的弧形体在转向节的弧形槽内摆动,从而使圆形座体以及安装在圆形座体上的车轮发生转动,实现后轮转向,提升车辆低速操作的机动性、高速操作的稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
侯建勇 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810873516.5 |
公开号: |
CN109109967A |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人: |
郭晓龙;黄健 |
分类号: |
B62D5/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
主权项: |
1.一种后轮转向机构,其特征在于,包括:驱动装置和两个轮边总成;所述轮边总成包括:安装座、转向球铰以及转向节,所述安装座包括安装车轮的圆形座体,以及设置在所述圆形座体上、且与所述驱动装置连接的连接臂,所述连接臂与所述驱动装置的连接位置到经过所述圆形座体中心的竖直线的垂直距离大于零;所述转向球铰包括弧形体以及与所述弧形体固定连接的连接件,且所述连接件与所述圆形座体固定连接;所述转向节设有安装所述弧形体的弧形槽。 |
所属类别: |
发明专利 |