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原文传递一种充电桩功率分配方法及充电桩

专利名称：	一种充电桩功率分配方法及充电桩
摘要：	本发明公开了一种充电桩功率分配方法及充电桩，属于充电桩技术领域，包括以下步骤：在充电桩的充电枪被从充电桩上拔出插接到车辆上后，充电桩的检测模块检测充电枪与车辆的连接状态是否正常；当充电枪与车辆连接正常时，充电桩的充电请求发送模块会向云平台发送充电请求；云平台信息接收模块接收并解析该充电请求，同时检测模块实时获取当前台区所有充电桩的调度计划、充电桩参数以及当前台区的电容量负荷曲线；通过在云平台设定在各电动汽车的充电需求限定的时间段内，让电动汽车充入尽可能多的电量，在充电桩的功率存在富余时，以可分配最高功率给电动汽车充电，在充电桩的功率被限制时，优先满足电动汽车的充电完成率的功率分配规则。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市安德普电源科技有限公司
发明人：	谭曙光;廖肇军
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202311133051.7
公开号：	CN117022024A
代理机构：	深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘飞
分类号：	B60L53/62;B60L53/31;B60L53/16;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/62;B60L53/31;B60L53/16
申请人地址：	518000 广东省深圳市光明区新湖街道楼村社区中泰路6号D栋2层3层
主权项：	1.一种充电桩功率分配方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、在充电桩的充电枪被从充电桩上拔出插接到车辆上后，充电桩的检测模块检测充电枪与车辆的连接状态是否正常； S2、当充电枪与车辆连接正常时，充电桩的充电请求发送模块会向云平台发送充电请求； S3、云平台信息接收模块接收并解析该充电请求，同时检测模块实时获取当前台区所有充电桩的调度计划、充电桩参数以及当前台区的电容量负荷曲线； S4、云平台控制分析模块设定一功率分配规则，基于该功率分配规则，并结合充电需求、调度计划、充电桩参数以及电容量负荷曲线，重新生成各充电桩的调度计划； S5、云平台根据重新生成的调度计划通过信息发送模块发送指令给对应的充电桩，以调度充电桩给电动汽车进行充电； S6、充电桩的信息接收模块在接收到云平台发送的充电指令后，控制模块会将与充电枪距离最近的电源模块组分配至该充电枪，使该充电枪进行绝缘升压； S7、充电桩的功率采集、分析以及分配模块实时获取车端的充电的需求功率，并根据需求功率实时计算所需电源模块组数量，并将充电枪当前分配的电源模块组数量与所需电源模块组数量进行对比，若当前分配的电源模块组数量大于所需电源模块组数量，控制模块则进行电源模块组切出，若当前分配的电源模块组数量小于所需电源模块组数量，控制模块则进行空闲电源模块组切入，直至当前分配的电源模块组数量等于所需电源模块组数量； S8、当有车辆的充电需求被满足或新的车辆接入充电桩进行充电或者云平台预先设定的更新周期到来后，云平台则重新生成调度计划并发送给对应的充电桩。 2.根据权利要求1所述的一种充电桩功率分配方法，其特征在于，所述步骤S3中的调度计划包括充电开始时间、充电结束时间、充电开始时间和充电结束时间之间各时刻的充电功率。 3.根据权利要求1所述的一种充电桩功率分配方法，其特征在于，所述步骤S3中的充电桩参数至少包括可使用的功率范围以及最大充电桩功率。 4.根据权利要求1所述的一种充电桩功率分配方法，其特征在于，所述步骤S4中的功率分配规则具体为：在各车辆的充电需求限定的时间段内，让车辆充入尽可能多的电量；在充电桩的功率存在富余时，以可分配最高功率给车辆充电；在充电桩的功率被限制时，优先满足车辆的充电完成率。 5.根据权利要求1所述的一种充电桩功率分配方法，其特征在于，任一充电枪进行电源模块组切出时，根据充电枪当前分配的电源模块组与充电枪之间的距离确定电源模块组的切出优先级；其中，与充电枪之间的距离越大，电源模块组的切出优先级越高；任一充电枪进行电源模块组切入时，根据空闲电源模块组与充电枪之间的距离确定电源模块组的切入优先级；其中，与充电枪之间的距离越小，电源模块组的切入优先级越高。 6.根据权利要求1-5任一项所述的一种充电桩，其特征在于，该充电桩包括控制模块、功率采集模块、功率分析模块、功率分配模块、检测模块、信息接收模块、充电请求发送模块以及充电枪，且所述控制模块、功率采集模块、功率分析模块、功率分配模块、检测模块、信息接收模块、充电请求发送模块以及充电枪根据上述方法进行工作。
所属类别：	发明专利