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原文传递高速公路互通式立体交叉设计

论文题名：	高速公路互通式立体交叉设计
关键词：	高速公路;立交设计;国家主干线;两纵两横;五纵七横
摘要：	20世纪90年代以来,随着中国经济的不断发展、国家对公路建设投入力度的不断加大,中国公路网化工程进入了一个新的发展时期.“九五”期间,为提高公路网整体水平,全面服务于经济发展各方面的要求,使交通运输的紧张状况明显缓解,对国民经济的制约明显改善,重点建设国家主干线的“两纵两横”和三条重要路段,总里程约1.7万公里.这一工作现已基本完成.自1991年开始,用三十年的时间,建成含“两纵两横”在内的“五纵七横”12条国道主干线,总长约3.5万公里,这一工作现在正在进行之中.从而将全国重要城市、工业中心、主要口岸连接起来,逐步形成一个与国民经济发展格局相适用,与其它运输方式相协调的,主要由高速公路、一级公路组成的快速、高效、安全的国道主干系统,以适用国民经济和社会发展的需要.
作者：	刘正明
专业：	道路与铁道工程
导师：	黄晓明;程平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2001
正文语种：	中文