专利名称: |
一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,包括第一加强罩、第二加强罩和支撑结构,所述第一加强罩与所述第二加强罩通过连接结构可拆卸连接;所述支撑结构包括两个中空固定块,两个所述中空固定块分别横向固定连接于所述第一加强罩的外侧面与第二加强罩的外侧面,本实用新型涉及加固装置技术领域。该道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,扭动把手带动转动杆转动,转动杆在转动的过程中,即可带动齿轮进行旋转,利于齿槽与齿轮的啮合,即可带动容纳筒进行升降移动,进而带动支撑板进行上升,通过支撑板与桥梁接触后,即可对桥梁进行支撑,操作简单且快速,便于工作人员调节容纳筒的使用高度,提高对桥墩柱的加固效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州铁路工程有限公司 |
发明人: |
王立峰;李国伟;靳永青;韦一鸣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-05-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321200416.9 |
公开号: |
CN219992247U |
代理机构: |
安徽中辰臻远专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李恒 |
分类号: |
E01D22/00;E01D21/00;E01D19/02;E;E01;E01D;E01D22;E01D21;E01D19;E01D22/00;E01D21/00;E01D19/02 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市二七区建新北街74号 |
主权项: |
1.一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,包括第一加强罩(1)、第二加强罩(2)和支撑结构,其特征在于:所述第一加强罩(1)与所述第二加强罩(2)通过连接结构可拆卸连接; 所述支撑结构包括两个中空固定块(9),两个所述中空固定块(9)分别横向固定连接于所述第一加强罩(1)的外侧面与第二加强罩(2)的外侧面,所述中空固定块(9)的内腔可转动地设置有转动杆(13),所述中空固定块(9)的内腔可沿竖直方向滑动地竖向设置有容纳筒(11),所述容纳筒(11)的内腔设置有伸缩结构; 所述转动杆(13)的表面固定连接有齿轮(15),所述容纳筒(11)的表面开设有与所述齿轮(15)啮合的齿槽(16),所述转动杆(13)的前端可转动地延伸至所述中空固定块(9)的外部,且固定连接有把手(14)。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述第一加强罩(1)与所述第二加强罩(2)前侧面的顶部均开设有灌浆孔(8)。 3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:两个所述中空固定块(9)表面的内端分别与所述第一加强罩(1)和所述第二加强罩(2)的外侧面之间固定连接有若干个加强筋(10)。 4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述第一加强罩(1)的内壁面与所述第二加强罩(2)的内壁面均竖向固定连接有若干个加强杆(20)。 5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述连接结构包括若干个连接座(3)与若干个U形卡板(5),多个所述连接座(3)均固定连接于所述第一加强罩(1)的表面,多个所述U形卡板(5)均固定连接于所述第二加强罩(2)的表面,多个所述连接座(3)与多个所述U形卡板(5)一一对应,所述连接座(3)的内部转动连接有与所述U形卡板(5)相适配的螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的另一端固定连接有限位块(7),所述螺纹杆(4)的表面螺纹连接有螺母(6)。 6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述伸缩结构包括伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)可沿竖直方向滑动地竖向设置于所述容纳筒(11)的内腔,所述伸缩杆(17)的底端面与所述容纳筒(11)内壁的底部之间竖向固定连接有弹簧(12),所述伸缩杆(17)的顶端固定连接有支撑板(18)。 7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述中空固定块(9)的前侧面设置有与所述容纳筒(11)对应的锁紧螺栓(19)。 |
所属类别: |
实用新型 |