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原文传递路面施工质量检测系统及方法

专利名称：	路面施工质量检测系统及方法
摘要：	本发明公开了路面施工质量检测系统及方法，涉及道路工程检测技术领域，解决了现有技术无法围绕核心指标进行路面施工质量的评估，难以保证路面施工质量评估准确性的技术问题；本发明沿着目标路面的纵向分别获取密度变化曲线和高度变化曲线；根据密度变化曲线和/或高度变化曲线的变化趋势判断目标路面的质量；本发明通过目标路面上的多指标变化趋势来判断路面施工质量，能够提高判断精度，并快速定位异常区域；本发明按照标准图框的像素尺寸分割目标路面对应的密度差值和路面深度；结合密度差值和路面深度分别对标准图框进行数据填充；本发明根据不同规划要求的路面设计不同的标准图框，有助于在降低数据处理量的同时保证判断结果的可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东建业建设发展集团有限公司
发明人：	陈翔;王东;王祥;高淑红;杨华文
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-18T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202311044631.9
公开号：	CN117074246A
代理机构：	北京云嘉湃富知识产权代理有限公司
代理人：	陈顺华
分类号：	G01N9/24;E01C23/01;G01N9/36;G01B21/18;G01B21/08;G;E;G01;E01;G01N;E01C;G01B;G01N9;E01C23;G01B21;G01N9/24;E01C23/01;G01N9/36;G01B21/18;G01B21/08
申请人地址：	271000 山东省泰安市泰山青春创业园振兴街中段路南3号楼
主权项：	1.路面施工质量检测系统，包括中枢控制模块，以及与之相连接的数据交互模块和质量预警模块；数据交互模块分别与三维探地雷达和无核密度仪相连接；其特征在于：中枢控制模块通过三维探地雷达测算目标路面的介电常数和获取路面深度，基于介电常数计算获取目标路面的密度数据一；通过无核密度仪获取目标路面的密度数据二；以及根据目标路面的道路规划要求设置对应的标准图框；计算密度数据一和密度数据二的密度差值，结合路面深度分别对标准图框进行数据填充，获取路面检测图；其中，数据填充包括单层填充或者多层填充；中枢控制模块根据路面检测图中密度差值和/或路面高度的变化趋势判断目标路面质量是否合格；是，则生成合格信号；否，则生成预警信号；控制质量预警模块对目标路面的检测结果进行展示。 2.根据权利要求1所述的路面施工质量检测系统，其特征在于，所述基于介电常数计算获取目标路面的密度数据一，包括：通过数据拟合方式获取介电常数-空隙率模型，将测算的介电常数与介电常数-空隙率模型结合，获取目标路面对应的空隙率；将空隙率转换成目标路面的密度数据一。 3.根据权利要求1所述的路面施工质量检测系统，其特征在于，所述根据目标路面的道路规划要求设置对应的标准图框，包括：获取目标路面对应的道路规划要求；其中，道路规划要求包括单位时间通行量、通行车辆类型和道路等级；根据道路规划要求匹配对应像素尺寸，基于匹配的像素尺寸和目标路面的尺寸设置标准图框；其中，标准图框中各像素点无有效值。 4.根据权利要求1所述的路面施工质量检测系统，其特征在于，所述获取路面检测图，包括：按照标准图框的像素尺寸分割目标路面对应的密度差值和路面深度；将密度差值和路面深度填充至同一标准图框，获取双层结构的标准图框；或者，将密度差值和路面深度填充至不同的标准图框，获取单层结构的标准图框；将填充好的标准图框标记为路面检测图。 5.根据权利要求1所述的路面施工质量检测系统，其特征在于，所述中枢控制模块根据路面检测图中密度差值和/或路面高度的变化趋势判断目标路面质量是否合格，包括：提取路面检测图中的密度差值和路面高度，并沿着目标路面的纵向分别获取密度变化曲线和高度变化曲线；根据密度变化曲线和/或高度变化曲线的变化趋势判断目标路面的质量。 6.根据权利要求5所述的路面施工质量检测系统，其特征在于，所述根据高度变化曲线的变化趋势判断目标路面的质量，包括：提取目标路面对应的高度变化曲线；获取高度变化曲线的极值点，连接相邻极值点获取若干平整线；基于对应路面长度和预设的角度范围判断若干平整线的倾斜角度是否异常；是，则判断平整线对应的目标路面处平整度异常；否，则判断对应目标路面的平整度正常。 7.根据权利要求5所述的路面施工质量检测系统，其特征在于，所述根据密度变化曲线的变化趋势判断目标路面的质量，包括：判断密度变化曲线中各密度差值是否处于预设的密度差范围内；是，进行下一步；否，进行预警；连接密度变化曲线中相邻极值点获取若干密度线；结合若干密度线对应的路面长度和倾斜角度判断对应目标路面的密度连续性是否正常；其中，路面长度越小且倾斜角度越小则对应路面异常的可能性越小。 8.根据权利要求1所述的路面施工质量检测系统，其特征在于，所述中枢控制模块分别与数据交互模块和质量预警模块通信和/或电气连接；所述质量预警模块与智能终端通信和/或电气连接，用于数据展示；所述数据交互模块分别与三维探地雷达和无核密度仪通信和/或电气连接；其中，三维探地雷达获取的路面深度是指面层、基层和垫层的高度之和。 9.路面施工质量检测方法，基于权利要求1至8任意一项所述的路面施工质量检测系统运行，其特征在于，包括：测算目标路面的介电常数和获取路面深度，基于介电常数计算获取目标路面的密度数据一；通过无核密度仪直接获取目标路面的密度数据二；根据目标路面的道路规划要求设置对应的标准图框；计算密度数据一和密度数据二的密度差值，结合路面深度对标准图框进行数据填充，获取路面检测图；根据路面检测图中密度差值和/或路面高度的变化趋势判断目标路面质量是否合格；是，则生成合格信号；否，则生成预警信号。
所属类别：	发明专利