专利名称: |
一种汽车冷却装置 |
摘要: |
本实用新型属于冷却设备领域,尤其是一种汽车冷却装置,包括散热器、冷却风扇和循环水管,所述冷却风扇设置在散热器的前侧,循环水管安装在散热器的后侧上,所述散热器的前侧底部固定安装有支撑座,支撑座与冷却风扇之间设有定位机构,散热器的前侧顶部固定安装有固定座,固定座的前侧开设有底部为开口的安装槽,所述冷却风扇的顶部固定安装有安装座,且安装座与对应的安装槽相适配,固定座上设有固定机构,且固定机构与安装座相适配。本实用新型中,通过散热器和冷却风扇的配合下,能够加速水的冷却,进一步提高汽车冷却效果,且便于对冷却风扇进行拆装,从而便于对冷却风扇进行更换或维护。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州乐盛信息科技有限公司 |
发明人: |
李国纯;程中发;程瑞颖 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-11-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222922725.9 |
公开号: |
CN220053503U |
代理机构: |
广东普智律师事务所 |
代理人: |
柴宝玲 |
分类号: |
B60K11/04;B60K11/06;B;B60;B60K;B60K11;B60K11/04;B60K11/06 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市增城区新塘镇广深公路南安路段290号首层 |
主权项: |
1.一种汽车冷却装置,其特征在于,包括散热器(1)、冷却风扇(2)和循环水管(3),所述冷却风扇(2)设置在散热器(1)的前侧,所述循环水管(3)安装在散热器(1)的后侧上; 所述散热器(1)的前侧底部固定安装有支撑座(4),所述支撑座(4)与冷却风扇(2)之间设有定位机构,所述散热器(1)的前侧顶部固定安装有固定座(7),所述固定座(7)的前侧开设有底部为开口的安装槽(8),所述冷却风扇(2)的顶部固定安装有安装座(9),且所述安装座(9)与对应的安装槽(8)相适配,所述固定座(7)上设有固定机构,且所述固定机构与安装座(9)相适配。 2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却装置,其特征在于,所述定位机构包括定位槽(5)和定位座(6),所述定位槽(5)开设在支撑座(4)上,所述定位座(6)固定安装在冷却风扇(2)的底部上,且所述定位座(6)与对应的定位槽(5)相适配。 3.根据权利要求1所述的一种汽车冷却装置,其特征在于,所述固定机构包括移动孔(12)、固定销(13)、固定孔(11)和固定槽(10),所述移动孔(12)开设在安装槽(8)的一侧内壁上,所述固定孔(11)开设在安装座(9)上,所述固定槽(10)开设在安装槽(8)的另一侧内壁上,所述移动孔(12)内滑动安装有与固定孔(11)和固定槽(10)相适配的固定销(13)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车冷却装置,其特征在于,所述固定座(7)的底部开设有连接槽(14),且移动孔(12)与对应的连接槽(14)相连通。 5.根据权利要求4所述的一种汽车冷却装置,其特征在于,所述连接槽(14)内滑动安装有驱动板(15),所述驱动板(15)的底端铰接有铰接杆(16),所述铰接杆(16)的底端铰接在固定销(13)上。 6.根据权利要求4所述的一种汽车冷却装置,其特征在于,所述连接槽(14)的顶部内壁上开设有螺纹孔(17),所述螺纹孔(17)内螺纹安装有驱动螺杆(18),所述驱动螺杆(18)的底端转动安装在驱动板(15)上,旋钮(19)固定安装在驱动螺杆(18)上。 7.根据权利要求6所述的一种汽车冷却装置,其特征在于,所述驱动板(15)的顶部开设有转动槽,所述转动槽的内壁上开设有限位槽,所述驱动螺杆(18)的外侧固定安装有多个限位座,且所述限位座与对应的限位槽滑动连接。 8.根据权利要求5所述的一种汽车冷却装置,其特征在于,所述连接槽(14)的两侧内壁上均开设有导向槽,且驱动板(15)与对应的导向槽滑动连接。 |
所属类别: |
实用新型 |