专利名称: |
一种车筐快拆式管夹结构及电动自行车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种车筐快拆式管夹结构及电动自行车,包括管夹、固定连接于管夹前侧的连接件以及与连接件可拆卸连接的车筐主体,车筐主体与连接件的连接位置设置有让位结构,让位结构处贯穿有控制线束,其中车筐主体后侧通过插接连接与连接件可拆卸连接,让位结构包括沿纵向开设于连接件表面的第一让位槽,控制线束位于第一让位槽内。本实用新型结构设计科学合理,易于实现,通过设置连接件与插接件的可拆卸插接结构,方便用户对车筐进行拆装操作,操作简单,方便快捷,与此同时,连接位置设置的让位结构可将线束固定在车架前侧,避免现有技术中长时间使用后线束出现松脱现象,使车体简洁美观,有效降低安全隐患。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津飞桨科技有限公司 |
发明人: |
吴德杰;吴尚鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321591530.9 |
公开号: |
CN220032103U |
代理机构: |
北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李宁 |
分类号: |
B62J9/27;B62J9/21;B62J11/10;B;B62;B62J;B62J9;B62J11;B62J9/27;B62J9/21;B62J11/10 |
申请人地址: |
301713 天津市武清区王庆坨镇二街 |
主权项: |
1.一种车筐快拆式管夹结构,其特征在于,包括管夹(1)、固定连接于管夹(1)前侧的连接件(4)以及与连接件(4)可拆卸连接的车筐主体(8),所述车筐主体(8)与连接件(4)的连接位置设置有让位结构,所述让位结构处贯穿有控制线束(2)。 2.根据权利要求1所述一种车筐快拆式管夹结构,其特征在于,所述车筐主体(8)后侧通过插接连接与连接件(4)可拆卸连接。 3.根据权利要求2所述一种车筐快拆式管夹结构,其特征在于,所述车筐主体(8)后侧固定连接有插接件(3),所述插接件(3)包括与连接件(4)形状相适配的插槽(7),所述插接件(3)通过插槽(7)插接在连接件(4)外。 4.根据权利要求3所述一种车筐快拆式管夹结构,其特征在于,所述连接件(4)的截面形状为梯形结构,所述插槽(7)的形状与连接件(4)形状相适配。 5.根据权利要求3或4所述一种车筐快拆式管夹结构,其特征在于,所述让位结构包括沿纵向开设于连接件(4)表面的第一让位槽(5),所述控制线束(2)位于第一让位槽(5)内。 6.根据权利要求5所述一种车筐快拆式管夹结构,其特征在于,所述让位结构还包括沿纵向开设于插接件(3)表面的第二让位槽(6),所述第一让位槽(5)和第二让位槽(6)相对设置。 7.一种电动自行车,包括权利要求1至6中任意一项的所述一种车筐快拆式管夹结构,其特征在于,还包括车架主体以及位于车架主体前侧的把立管,所述管夹(1)设于把立管的上端。 |
所属类别: |
实用新型 |