详情

原文传递一种船舶航行的底部防撞预警装置

专利名称：	一种船舶航行的底部防撞预警装置
摘要：	本发明涉及船舶航行预警技术领域，尤其涉及一种船舶航行的底部防撞预警装置。本发明提供一种能够进行全方位探测处理，同时便于收纳保护的船舶航行的底部防撞预警装置。一种船舶航行的底部防撞预警装置，包括有安装仓、安装板、固定件和探测机构等，安装仓后侧连接有六块安装板，安装板上均螺纹式连接有固定件，安装仓上设有探测机构。本发明通过探测器对水内的情况进行监测处理，从而实现船舶航行过程中的底部防撞预警，在日常状态下，通过控制第一气缸伸缩杆使得中部的探测器进行收缩，从而使得齿条架带动直齿轮转动，进而使得转动连接件带动两侧的探测器进行运动收纳，实现对探测器的收纳保护效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	集美大学
发明人：	黄臻臻;王益斌;刘建华;黄奕新;杨惠群
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-14T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202310870257.1
公开号：	CN117104437A
代理机构：	南昌大牛知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	魏威
分类号：	B63B69/00;B63B17/00;B;B63;B63B;B63B69;B63B17;B63B69/00;B63B17/00
申请人地址：	361021 福建省厦门市集美银江路185号
主权项：	1.一种船舶航行的底部防撞预警装置，其特征在于：包括有安装仓(1)、安装板(2)、固定件(3)和探测机构(4)，安装仓(1)后侧连接有六块安装板(2)，安装板(2)上均螺纹式连接有固定件(3)，安装仓(1)上设有探测机构(4)，探测机构(4)包括有第一气缸(41)、探测器(42)、固定座(43)、转动连接件(44)、齿条架(45)和直齿轮(46)，安装仓(1)内部中间位置通过螺栓连接有第一气缸(41)，第一气缸(41)伸缩杆上连接有探测器(42)，安装仓(1)内部上下两侧均通过螺栓连接有固定座(43)，固定座(43)上均转动式连接有转动连接件(44)，转动连接件(44)前侧均连接有探测器(42)，三个探测器(42)闭合后为弧形机构，能够进行全方位探测处理，中间位置的探测器(42)上下两部后侧均连接有齿条架(45)，转动连接件(44)相互靠近的一侧均连接有与相邻的齿条架(45)相互啮合的直齿轮(46)。 2.按照权利要求1所述的一种船舶航行的底部防撞预警装置，其特征在于：还包括有防护机构(5)，防护机构(5)包括有锥齿轮组(51)、绕线架(52)、导线架(53)、拉绳(54)、防护盖(55)和扭簧(56)，安装仓(1)内后壁转动式连接有上下两个绕线架(52)，绕线架(52)与相邻的转动连接件(44)之间均连接有锥齿轮组(51)，安装仓(1)上下两部均通过螺栓连接有导线架(53)，安装仓(1)上下两部均转动式连接有防护盖(55)，防护盖(55)与相邻的绕线架(52)之间均连接有拉绳(54)，拉绳(54)均绕在相邻的绕线架(52)上，拉绳(54)均受到相邻的导线架(53)的导向，防护盖(55)与安装仓(1)之间均连接有左右两个扭簧(56)。 3.按照权利要求2所述的一种船舶航行的底部防撞预警装置，其特征在于：还包括有限位机构(6)，限位机构(6)包括有第一固定板(61)、导向杆(62)、限位块(63)和弹簧(64)，安装仓(1)内部左右两侧均通过螺栓连接有第一固定板(61)，第一固定板(61)上均连接有导向杆(62)，导向杆(62)上均滑动式连接有限位块(63)，限位块(63)与相邻的第一固定板(61)之间均连接有弹簧(64)。 4.按照权利要求3所述的一种船舶航行的底部防撞预警装置，其特征在于：还包括有遮挡机构(7)，遮挡机构(7)包括有导向架(71)、第二气缸(72)和遮挡板(73)，安装仓(1)左右两侧均连接有上下对称的导向架(71)，上下相邻的导向架(71)之间均滑动式连接有遮挡板(73)，安装仓(1)上下两部均连接有左右对称的两个第二气缸(72)，第二气缸(72)伸缩杆均与相邻的遮挡板(73)连接。 5.按照权利要求4所述的一种船舶航行的底部防撞预警装置，其特征在于：还包括有驱动机构(8)，驱动机构(8)包括有固定架(81)和伺服电机(82)，安装仓(1)内后壁上下两侧均通过螺栓连接有固定架(81)，固定架(81)上均连接有伺服电机(82)，伺服电机(82)输出轴均与相邻的绕线架(52)连接。 6.按照权利要求5所述的一种船舶航行的底部防撞预警装置，其特征在于：还包括有导流机构(9)，导流机构(9)包括有第二固定板(91)和导流板(92)，防护盖(55)左右两部均连接有第二固定板(91)，第二固定板(91)上均连接有导流板(92)，导流板(92)上均开有两个导流槽。 7.按照权利要求2所述的一种船舶航行的底部防撞预警装置，其特征在于：锥齿轮组(51)由两个锥齿轮配合组成，其中一个锥齿轮安装在绕线架(52)内侧，另一个锥齿轮安装在转动连接件(44)上，两个锥齿轮之间相互啮合。 8.按照权利要求3所述的一种船舶航行的底部防撞预警装置，其特征在于：限位块(63)内侧均为弧面结构。
所属类别：	发明专利