专利名称: |
船舶航行节能装置 |
摘要: |
本发明的要点是:向船艏前方水线下与船底吃水以上的流体中充灌压缩空气,并通过船舶的前进运动造成船艏与舷侧一定范围上流体密度与粘度的大大下降,从而降低了这些流体对船舶所形成的“总阻力”与“兴波阻力”。不言而喻,船舶总阻力和兴波阻力的降低,自然会在一定程度上减少船舶的航行阻力,进而达到节省燃料,增加航速,提高船舶航运经济性的根本目的。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
夏烆光 |
发明人: |
夏烆光 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2003-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200310124468.3 |
公开号: |
CN1629034 |
分类号: |
B63B1/38 |
申请人地址: |
116001辽宁省大连市中山区自卫街8号3-4-3 |
主权项: |
技术特征
本发明的技术特征是:向船艏前方的水线下与船底吃水以上的流体中充灌压缩空气,造
成船艏与舷侧部分相关流体的密度与粘度下降,从而降低这些流体对船舶所形成的“总阻力”
与“兴波阻力”,进而达到节省燃料,增加航速,提高船舶航运经济性的根本目的。
请求保护的范围
1.通过向船艏前方水线下到船底吃水以上的流体中充灌压缩空气,来降低这些流体的密
度和粘度,从而达到降低船舶航行阻力的任何装置。 |
所属类别: |
发明专利 |