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原文传递一种船舶艉管与冷却水舱密封结构

专利名称：	一种船舶艉管与冷却水舱密封结构
摘要：	本实用新型公开了船舶技术领域的一种船舶艉管与冷却水舱密封结构。该密封结构包括设置在冷却水舱内部的艉管，艉管内部活动穿装转轴，冷却水舱两个侧壁上均开设便于转轴穿过的轴孔，两个轴孔正对布置，每个轴孔位置设有轴毂，艉管的前后两端均设有安装在轴毂内壁的轴承座，轴承座外壁与轴毂内壁之间填充第一密封件；轴承座一端位于冷却水舱外部，轴承座的另一端伸入冷却水舱的内部，轴承座伸入冷却水舱的一端设有第二密封圈，第二密封圈设置在轴承座外壁与轴毂内壁之间，第二密封圈设有被轴毂内壁挤压的密封边，密封边由弹性材质制成，密封边沿轴承座的轴向弯曲成弧型。本实用新型的优点是密封效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
发明人：	汤小九;满亮;栾林;陈果;张恒
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321364174.7
公开号：	CN219948536U
代理机构：	扬州润中专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	谢东
分类号：	B63H23/32;B63H23/36;B;B63;B63H;B63H23;B63H23/32;B63H23/36
申请人地址：	225200 江苏省扬州市江都区经济开发区船舶工业带中航路1号
主权项：	1.一种船舶艉管与冷却水舱密封结构，包括设置在冷却水舱内部的艉管，艉管内部活动穿装转轴，冷却水舱两个侧壁上均开设便于转轴穿过的轴孔，两个轴孔正对布置，每个轴孔位置设有轴毂，所述艉管的前后两端均设有安装在轴毂内壁的轴承座，轴承座外壁与轴毂内壁之间填充第一密封件；其特征在于：所述轴承座一端位于冷却水舱外部，轴承座的另一端伸入冷却水舱的内部，所述轴承座伸入冷却水舱的一端设有第二密封圈，第二密封圈设置在轴承座外壁与轴毂内壁之间，所述第二密封圈设有被轴毂内壁挤压的密封边，密封边由弹性材质制成，所述密封边沿轴承座的轴向弯曲成弧型。 2.根据权利要求1所述的船舶艉管与冷却水舱密封结构，其特征在于：所述轴承座的外壁设有安装第二密封圈的安装圈槽。 3.根据权利要求1所述的船舶艉管与冷却水舱密封结构，其特征在于：所述密封边沿密封圈的厚度方向设置若干个。 4.根据权利要求1所述的船舶艉管与冷却水舱密封结构，其特征在于：所述第一密封件为环氧胶泥或扁铁挡圈。 5.根据权利要求1所述的船舶艉管与冷却水舱密封结构，其特征在于：所述密封边由橡胶材质制成。 6.根据权利要求1所述的船舶艉管与冷却水舱密封结构，其特征在于：所述转轴后端连动驱动其转动的电机，转轴前端连动叶轮；所述艉管前端的轴承座靠近叶轮布置并安装前法兰，前法兰位于冷却水舱的外部并用于安装轴承；所述轴毂一端端侧与前法兰侧壁之间设有第三密封圈，前法兰设有便于第三密封圈安装的前密封圈槽，所述第一密封件设置在第三密封圈与密封边之间。 7.根据权利要求6所述的船舶艉管与冷却水舱密封结构，其特征在于：所述艉管后端的轴承座上安装后法兰，后法兰位于冷却水舱的外部并用于安装轴承；所述轴承座外壁与后法兰内壁之间设有第四密封圈，后法兰内壁设有便于第四密封圈安装的后密封圈槽。 8.根据权利要求7所述的船舶艉管与冷却水舱密封结构，其特征在于：所述第三密封圈和第四密封圈均由橡胶材质制成。
所属类别：	实用新型