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原文传递 一种基坑回填车
专利名称: 一种基坑回填车
摘要: 本实用新型公开了一种基坑回填车,包括车体,所述车体的上端中部设置有进料口,且车体的左端上方设置有调节机构,所述调节机构的下方设置有压平机构,所述车体的内部设置有打散机构,且打散机构的下方设置有启闭机构,所述打散机构包括电机,且电机的端部连接有主皮带轮。该基坑回填车,回填土通过进料口进入车体内部,电机开启带动主皮带轮与主搅拌架进行旋转,受到第一传动皮带、第二传动皮带的作用,第一副皮带轮、第二副皮带轮也进行相应旋转,从而带动第一副搅拌架与第二副搅拌架进行旋转,主搅拌架与第一副搅拌架、第二副搅拌架之间的配合有效的对回填土进行搅拌打散,避免较大块的回填土堵塞出口。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 贝林集团有限公司
发明人: 陈波
专利状态: 有效
申请日期: 2023-05-30T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-17T00:00:00+0800
申请号: CN202321376771.1
公开号: CN220035454U
代理机构: 北京冬瓜知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 唐赫
分类号: E02D17/18;E02F5/22;E02F5/30;E;E02;E02D;E02F;E02D17;E02F5;E02D17/18;E02F5/22;E02F5/30
申请人地址: 324199 浙江省衢州市江山市区江滨四区101号
主权项: 1.一种基坑回填车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的上端中部设置有进料口(2),且车体(1)的左端上方设置有调节机构(3),所述调节机构(3)的下方设置有压平机构(4),所述车体(1)的内部设置有打散机构(5),且打散机构(5)的下方设置有启闭机构(6),所述打散机构(5)包括电机(501),且电机(501)的端部连接有主皮带轮(502),所述主皮带轮(502)远离电机(501)的一端连接有主搅拌架(503),且主皮带轮(502)的左侧设置有第一传动皮带(504),所述第一传动皮带(504)的左端内侧贴合有第一副皮带轮(505),且第一副皮带轮(505)的端部连接有第一副搅拌架(506),所述主皮带轮(502)的右侧设置有第二传动皮带(507),且第二传动皮带(507)的右端内侧贴合有第二副皮带轮(508),所述第二副皮带轮(508)的端部连接有第二副搅拌架(509)。 2.根据权利要求1所述的一种基坑回填车,其特征在于:所述电机(501)通过主皮带轮(502)、第一传动皮带(504)、第二传动皮带(507)与第一副皮带轮(505)、第二副皮带轮(508)构成传动结构。 3.根据权利要求1所述的一种基坑回填车,其特征在于:所述调节机构(3)包括第一固定架(301),且第一固定架(301)的上端设置有液压杆(302),所述液压杆(302)的上端连接有握把架(303)。 4.根据权利要求1所述的一种基坑回填车,其特征在于:所述压平机构(4)包括第二固定架(401),且第二固定架(401)的内部设置有液压缸(402),所述液压缸(402)的下端连接有活动架(403),且活动架(403)的内侧设置有滚压辊(404)。 5.根据权利要求4所述的一种基坑回填车,其特征在于:所述活动架(403)通过液压缸(402)与第二固定架(401)构成升降结构,且第二固定架(401)与车体(1)之间为固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种基坑回填车,其特征在于:所述启闭机构(6)包括限位槽(601),且限位槽(601)的内部设置有电动推杆(602),所述电动推杆(602)的活动端连接有挡板(603)。 7.根据权利要求6所述的一种基坑回填车,其特征在于:所述挡板(603)通过电动推杆(602)与限位槽(601)构成伸缩结构,且限位槽(601)与车体(1)之间为一体结构。
所属类别: 实用新型
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