专利名称: |
一种双旋翼无人直升机维修用支撑架 |
摘要: |
本实用新型属于无人机维修技术领域,具体的说是一种双旋翼无人直升机维修用支撑架,包括底座;所述底座的顶侧中心位置固定有气动杆,所述滑杆的一侧设置有活动组件,在摆动杆挡在展臂一侧时,能够保证气垫设置在展臂下方,在活动组件的位置确定后,搬动摆动杆,带动摆动辊旋转,在摆动辊旋转时,带动第二齿盘旋转,能够在齿条的配合下,实现升降杆在滑槽内上下滑动,能够实现气垫与无人机展壁的接触,在气缸的作业时,在气动杆的配合下,实现托举板的顶升,在活动组件的配合下,能够实现无人机的托举,能够实现多点支撑托举,保证支撑点和无人机底侧的接触,保证支撑的稳定性,避免维修过程中,无人机的稳定,便于更好的维修。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
星耀航空有限公司 |
发明人: |
张晓倩;陈罗丹;陈福源 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-07-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321724551.3 |
公开号: |
CN220010086U |
代理机构: |
广东华赛专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
曹丽萍 |
分类号: |
B64F5/40;B;B64;B64F;B64F5;B64F5/40 |
申请人地址: |
310000 浙江省杭州市富阳区春江街道富春湾大道2723号17幢230号 |
主权项: |
1.一种双旋翼无人直升机维修用支撑架,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)的顶侧中心位置固定有气动杆(5),所述气动杆(5)的顶端固定有托板(3),所述底座(1)的顶侧固定有气缸(4),所述气缸(4)的作用端固定有托举板(7),所述托举板(7)的一侧安装有摆动座(6),所述摆动座(6)上通过销轴配合安装有滑杆(10),所述滑杆(10)的一侧设置有活动组件(8); 所述活动组件(8)包括滑块(81),所述滑块(81)的侧面固定有固定座(86),所述固定座(86)内通过辊轴配合安装有摆动辊(88),所述摆动辊(88)的两端分别套装有第一齿盘(87)和第二齿盘(89),所述滑块(81)内开设有滑槽,所述滑槽内穿插有升降杆(82),所述升降杆(82)的侧面固定有齿条(83),所述齿条(83)与第二齿盘(89)相互啮合。 2.根据权利要求1所述的一种双旋翼无人直升机维修用支撑架,其特征在于:所述滑块(81)的一侧固定有安装座(84),所述安装座(84)内通过销轴配合安装有定位卡扣(85),所述定位卡扣(85)的顶端卡设在第一齿盘(87)的齿槽内。 3.根据权利要求2所述的一种双旋翼无人直升机维修用支撑架,其特征在于:所述摆动辊(88)的圆周面上固定有摆动杆(810),所述摆动杆(810)的初始位置为竖直状态。 4.根据权利要求3所述的一种双旋翼无人直升机维修用支撑架,其特征在于:所述升降杆(82)的顶端固定有气垫(813),所述气垫(813)的上下内壁之间分别固定有第一电极片(811)和第二电极片(812),所述滑块(81)的另一侧固定有警示灯(814),所述第一电极片(811)、第二电极片(812)和警示灯(814)通过导线与附带的电池串联。 5.根据权利要求4所述的一种双旋翼无人直升机维修用支撑架,其特征在于:所述滑杆(10)内开设有滑孔(11),所述滑杆(10)的侧边卡设有滑块(81),所述滑块(81)的另一侧面配合旋装有锁紧螺杆(9),所述锁紧螺杆(9)贯穿滑孔(11)设置。 6.根据权利要求5所述的一种双旋翼无人直升机维修用支撑架,其特征在于:支撑柱(2)的四周外围呈“十”字型结构设置有四个气缸(4)。 |
所属类别: |
实用新型 |