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原文传递一种卡车鼓式制动降温装置及报警方法

专利名称：	一种卡车鼓式制动降温装置及报警方法
摘要：	本发明涉及一种卡车鼓式制动降温装置，包括感温模块、降温模块、报警模块、制动模块、连接模块和控制模块，其中，所述感温模块：用于实时采集鼓式制动器温度数据；降温模块：用于降低鼓式制动器的温度。该卡车鼓式制动降温装置及报警方法，利用控制模块采用水冷或者水冷与风冷相结合的方式来对鼓式制动器进行快速的降温，同时报警模块针对第二个阈值进行更长时间的报警，也可根据使用需求将降温装置设置成间歇式工作状态对鼓式制动器散热，因此在卡车进行制动的过程中，来有效的降低制动块以及轮毂的温度，解决了温度过高导致制动衰退和振抖的现象，也有效的提升了制动模块的使用寿命，给卡车提供了一个安全的驾驶环境。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州麦哲轮汽车电子科技有限公司
发明人：	沈朋
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202310929168.X
公开号：	CN117068114A
代理机构：	苏州越知桥知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	喻桂花
分类号：	B60T5/00;B60T17/22;B60Q9/00;B;B60;B60T;B60Q;B60T5;B60T17;B60Q9;B60T5/00;B60T17/22;B60Q9/00
申请人地址：	215000 江苏省苏州市中国(江苏)自由贸易试验区苏州片区苏州工业园区金鸡湖大道99号纳米城西北区09幢501室
主权项：	1.一种卡车鼓式制动降温装置，其特征在于：包括感温模块、降温模块、报警模块、制动模块、连接模块和控制模块，其中，所述感温模块：用于实时采集鼓式制动器温度数据；降温模块：用于降低鼓式制动器的温度；报警模块：用于鼓式制动器过热时进行高温报警；制动模块：用于对卡车进行制动；控制模块：控制降温模块、感温模块、报警模块的动作；所述控制模块通过线束与降温模块、感温模块、报警模块电信号连接。 2.根据权利要求1所述的一种卡车鼓式制动降温装置，其特征在于：所述感温模块为温度传感器，所述温度传感器包括两个阈值，且第一个阈值相对与第二个阈值较小，且当鼓式制动器的温度分别到达两个阈值的时候，降温模块采用不同的方式来对鼓式制动器进行降温。 3.根据权利要求1所述的一种卡车鼓式制动降温装置，其特征在于：所述降温模块包括风扇和水箱，当温度传感器检测的温度到达第一个阈值的时候利用风扇进行风冷，当温度传感器检测的温度到达第二个阈值，利用水箱和电磁阀进行水冷。 4.根据权利要求1所述的一种卡车鼓式制动降温装置，其特征在于：所述报警模块来对温度传感器的两个阈值进行区分报警，设置报警声音不同，用于区分两个阈值的温度。 5.根据权利要求1所述的一种卡车鼓式制动降温装置，其特征在于：所述制动模块即为鼓式制动器，所述鼓式制动器与车桥连接，所述鼓式制动器与降温模块和感温模块之间采用螺栓进行可拆卸的连接，为了保证连接的稳定性，螺栓数量可适当增多。 6.根据权利要求1所述的一种卡车鼓式制动降温装置，其特征在于：所述降温模块、感温模块和报警模块之间均电信号连接，所述控制模块为主控制器，控制器控制温度传感器采集温度后，触发降温模块和报警模块分别进行降温和报警动作。 7.根据权利要求1所述的一种卡车鼓式制动降温装置，其特征在于：所述鼓式制动器上还设有电磁缓速器以及风道，电磁缓速器与轮毂发热区域进行固定，使温度到达阈值的时候进行迅速动作，通过风道使轮毂内的气流规则运动，一定程度上来实现冷风散热。 8.一种卡车鼓式制动降温装置的报警方法，其特征在于，包括以下步骤： 1）在卡车进行刹车的时候，鼓式制动器进行刹车动作，且温度进行升高； 2）利用感温模块，来对鼓式制动器进行实时的温度监控； 3）当鼓式制动器温度到达第一个阈值的时候报警模块进行初次报警； 4）利用控制模块控制风扇进行第一个阈值的风冷降温； 5）当鼓式制动器温度到达第二个阈值的时候报警模块进行二次报警； 6）利用控制模块控制水箱电磁阀进行第二个阈值的水冷降温。 9.根据权利要求8所述的一种卡车鼓式制动降温装置的报警方法，其特征在于：两个阈值对应报警模块的两种报警方式，第一个阈值由于温度过低，且采用风冷的方式进行降温，第二个阈值由于温度过高，且采用水冷或者水冷与风冷相结合的方式，因此第二个阈值所对应的报警时间点对第一个阈值的报警时间更长。
所属类别：	发明专利