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原文传递市政道路修补加固设备及其施工方法

专利名称：	市政道路修补加固设备及其施工方法
摘要：	本申请涉及市政工程领域，尤其是涉及一种市政道路修补加固设备及其施工方法，包括推车，推车上开有让位口且相对让位口的位置悬空设置有装泥桶，装泥桶内装有填坑软泥，装泥桶内设置有用于对填坑软泥实现挤压的压泥组件，推车上设置有电连接于控制系统的抬升气缸，抬升气缸的活塞杆连接于装泥桶；推车的下方设置有呈水平且用于覆盖凹坑的盖板，盖板的下表面设置有弹性膜，弹性膜周向的边缘与盖板连接，装泥桶的底部连通有走泥管，走泥管相对装泥桶的另一端延伸至盖板上且连通于盖板与弹性膜之间形成的空腔；工人通过测算填坑软泥可填入凹坑的量，以此来计算并精确控制修补凹坑所需沥青的量，进而减小了沥青被浪费的可能性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡市第五市政建设工程有限责任公司
发明人：	顾亚平
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202311052746.2
公开号：	CN117090114A
分类号：	E01C23/09;E;E01;E01C;E01C23;E01C23/09
申请人地址：	214000 江苏省无锡市梁溪区北塘大街188号406室
主权项：	1.一种市政道路修补加固设备，包括推车(1)，其特征在于：所述推车(1)上开有让位口(101)且相对让位口(101)的位置悬空设置有装泥桶(2)，所述装泥桶(2)内装有填坑软泥(3)，所述装泥桶(2)内设置有用于对填坑软泥(3)实现挤压的压泥组件，所述推车(1)上设置有电连接于控制系统的抬升气缸(4)，所述抬升气缸(4)的活塞杆连接于装泥桶(2)；所述推车(1)的下方设置有呈水平且用于覆盖凹坑的盖板(5)，所述盖板(5)的下表面设置有弹性膜(6)，所述弹性膜(6)周向的边缘与盖板(5)连接，所述装泥桶(2)的底部连通有走泥管(7)，所述走泥管(7)相对装泥桶(2)的另一端延伸至盖板(5)上且连通于盖板(5)与弹性膜(6)之间形成的空腔。 2.根据权利要求1所述的市政道路修补加固设备，其特征在于：所述压泥组件包括竖向滑动设置在装泥桶(2)内的压泥板(8)，所述压泥板(8)位于填坑软泥(3)上方且与装泥桶(2)的内壁紧贴，所述装泥桶(2)的顶部架设有承载杆(9)，所述压泥板(8)上设置有滑动穿过承载杆(9)的螺杆(10)，所述螺杆(10)相对承载杆(9)下方的杆身上螺纹连接有紧固螺母(11)。 3.根据权利要求2所述的市政道路修补加固设备，其特征在于：所述装泥桶(2)的内侧壁上竖向开有限位槽(201)，所述压泥板(8)延伸至限位槽(201)内且与其滑动配合。 4.根据权利要求1所述的市政道路修补加固设备，其特征在于：所述装泥桶(2)的内外侧壁之间竖向开有安装槽(202)，所述安装槽(202)内设置有刻度条(12)。 5.根据权利要求1所述的市政道路修补加固设备，其特征在于：所述推车(1)上设置有对路基实现夯土的夯土机构，所述夯土机构包括设置在推车(1)上的承载架(13)，所述承载架(13)的上方设置有电连接于控制系统的升降气缸(14)，所述升降气缸(14)的活塞杆穿过承载架(13)并连接有推板(15)，所述承载架(13)旁设置有升降座(16)和承载臂(17)，所述承载臂(17)上设置有多个换向轮(18)，所述升降座(16)上竖向开有升降槽(161)，所述升降槽(161)内滑移有升降块(19)且升降块(19)和升降槽(161)的横截面均呈燕尾形设置，所述升降块(19)延伸出升降槽(161)且位于推板(15)的正下方，所述升降块(19)上系有拉绳(20)，所述拉绳(20)绕过承载臂(17)上的换向轮(18)并系有夯土块(21)。 6.根据权利要求5所述的市政道路修补加固设备，其特征在于：所述升降座(16)相对的两侧分别铰接有呈L型的卡臂(22)，所述升降座(16)上开有供卡臂(22)一端转入升降槽(161)内的避让口(162)，所述卡臂(22)的另一端与升降座(16)的外侧壁之间顶撑有限位压簧(23)，所述升降座(16)外侧壁相对避让口(162)和升降气缸(14)缸体之间的位置设置有两个触发件，一个触发件对应一个卡臂(22)，所述触发件包括设置在升降座(16)上的触发座(24)，所述触发座(24)上竖向开有触发槽(241)，所述触发槽(241)的顶端封闭且底端开口，所述触发槽(241)内滑移有滑块(25)，所述滑块(25)延伸至触发槽(241)外且滑块(25)位于推板(15)的上方，所述滑块(25)与触发槽(241)的顶端之间顶撑有复位压簧(26)，所述滑块(25)底端与卡臂(22)相对限位压簧(23)的一端之间系有拉线(27)。 7.根据权利要求6所述的市政道路修补加固设备，其特征在于：所述升降块(19)和滑块(25)上均涂有聚四氟乙烯。 8.一种根据权利要求1-7任一所述市政道路修补加固设备的施工方法，其特征在于：包括如下步骤： S1、工人将路面破损处彻底破碎，清除碎块和灰尘等杂质后形成凹坑； S2、将推车(1)推动至凹坑处，控制系统控制抬升气缸(4)的活塞杆向上缩回，以此装泥桶(2)带动盖板(5)向下运动至完全遮盖凹坑，之后通过压泥组件将装泥桶(2)内的填坑软泥(3)压入盖板(5)与弹性膜(6)之后，而填坑软泥(3)能够将凹坑彻底填满； S3、当压泥组件无法继续向盖板(5)与弹性膜(6)之间压入填坑软泥(3)后，工人观察装泥桶(2)内剩余填坑软泥(3)的量，以此根据凹坑内填坑软泥(3)的量来计算并精确控制修补凹坑所需沥青的量； S4、测量完成后，所述抬升气缸(4)的活塞杆向上伸出，所述装泥桶(2)带动盖板(5)向上保持悬空，所述盖板(5)与弹性膜(6)之间的填坑软泥(3)重新回到装泥桶(2)内。
所属类别：	发明专利