详情

原文传递一种市政道路管线加固保护结构及其施工方法

专利名称：	一种市政道路管线加固保护结构及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种市政道路管线加固保护结构及其施工方法，采用逐段施工方法，每段施工包括：S1，确定已有管线位置；S2，挖除已有管线上方和两侧的覆土，在已有管线的两侧分别形成沟渠，使得已有管线两侧的土体与已有管线脱离；S3，挖除沟渠两侧上层土壤，使得沟渠两侧形成台阶面；S4，在台阶面布孔并进行注浆加固处理，即在沟渠远离已有管线的一侧形成加固墙；S5，将步骤S2中的挖除的覆土回填于沟渠，回填高度不高于台阶面的高度；S6，在已有管线的上方架设钢筋架并浇筑混凝土形成复合支撑板，复合支撑板支承于加固墙的顶端；S7，将步骤S2中的挖除的覆土回填于复合支撑板上部的空间，加固保护力度强，对土体的开挖少，对土体的扰动小。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通市市政工程设计院有限责任公司
发明人：	刘洪;沈子友
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910088393.9
公开号：	CN109826230A
分类号：	E02D29/045(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址：	226000 江苏省南通市港闸区站前西街2号利元大厦15层
主权项：	1.一种市政道路管线加固保护结构的施工方法，其特征在于，采用逐段施工的方法进行施工，其中，每段施工方法包括有以下步骤： S1，确定已有管线(1)的铺设位置； S2，沿已有管线(1)的铺设方向，挖除已有管线(1)上方和两侧的覆土，保留已有管线(1)底部的支撑土体(2)，在已有管线(1)的两侧分别形成沟渠(3)，使得已有管线(1)两侧的土体与已有管线(1)脱离，沟渠(3)的底部低于已有管线(1)最低点； S3，挖除沟渠(3)两侧上层土壤，使得沟渠(3)两侧形成台阶面(4)，台阶面(4)的顶端高于已有管线(1)的最高点； S4，沿已有管线(1)的铺设方向，在台阶面(4)进行布孔并进行注浆加固处理，即在沟渠(3)远离已有管线(1)的一侧形成加固墙(5)，其中，加固墙(5)的底端低于已有管线(1)的最低端且高于沟渠(3)的底部； S5，将步骤S2中的挖除的覆土回填于沟渠(3)内并夯实，该部分夯实的土体的高度距离已有管线(1)轴线的距离为已有管线(1)外部半径的1/2-1/4；之后，继续回填步骤S2中的挖除的覆土，该部分回填土体的填充高度不高于台阶面(4)4的高度； S6，沿已有管线(1)的铺设方向，在已有管线(1)的上方架设钢筋架(61)并浇筑混凝土(62)形成复合支撑板(6)，复合支撑板(6)支承于加固墙(5)的顶端； S7，将步骤S2中的挖除的覆土回填于复合支撑板(6)上部的空间。 2.根据权利要求1所述的一种市政道路管线加固保护结构的施工方法，其特征在于：所述沟渠(3)的最小宽度为20-30cm。 3.根据权利要求1所述的一种市政道路管线加固保护结构的施工方法，其特征在于：所述沟渠(3)的底部低于已有管线(1)最低点20-30cm。 4.根据权利要求1所述的一种市政道路管线加固保护结构的施工方法，其特征在于：所述加固墙(5)的厚度为10-15cm。 5.根据权利要求1所述的一种市政道路管线加固保护结构的施工方法，其特征在于：所述加固墙(5)与沟渠(3)之间的间隔距离为20-30cm。 6.根据权利要求1所述的一种市政道路管线加固保护结构的施工方法，其特征在于：所述复合支撑板(6)的厚度为8-12cm。 7.一种由权利要求1-6任一所述的施工方法形成的市政道路管线加固保护结构。
所属类别：	发明专利