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原文传递 一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件
专利名称: 一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件
摘要: 本申请公开了一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,包括车轮件、连接组件和角度调节组件:车轮件的数量为两组;两组所述车轮件通过连接组件活动连接;角度调节组件与两组车轮件连接,角度调节组件用于调整车轮件的方向;其中,所述角度调节组件包括液压杆和限位环:液压杆的主体端与其中一组车轮件的外表面固定连接;限位环的数量为两组;其技术要点为,能够微调盾构机车轮组件的方向,使用比较方便,使用效果好,轮体能够快速的回正,能够方便工作人员利用设备调整壳体部的方向,从而能够调整轮体的方向,从而能够方便调整盾构机运动的方向,使得盾构机方向调节比较方便,具有良好的使用前景。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 常熟市恒丰机械制造有限公司
发明人: 顾妹英;郑良;姚保生
专利状态: 有效
申请日期: 2023-07-14T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-07T00:00:00+0800
申请号: CN202310865606.0
公开号: CN117002547A
代理机构: 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人: 曹孝陈
分类号: B61F13/00;E21D9/06;B60B17/00;B;E;B61;E21;B60;B61F;E21D;B60B;B61F13;E21D9;B60B17;B61F13/00;E21D9/06;B60B17/00
申请人地址: 215500 江苏省苏州市常熟市辛庄镇工业园区吕舍路口103号
主权项: 1.一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,其特征在于,包括: 车轮件(1),其数量为两组; 连接组件,两组所述车轮件(1)通过连接组件活动连接; 角度调节组件,其与两组车轮件(1)连接,用于调整车轮件(1)的方向; 其中,所述角度调节组件包括: 液压杆(2),其主体端与其中一组车轮件(1)的外表面固定连接; 限位环(3),其数量为两组,两组所述限位环(3)分别与液压杆(2)的伸缩端和另一组车轮件(1)的外表面固定连接,两组所述限位环(3)之间相扣接。 2.如权利要求1所述的一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,其特征在于:所述连接组件包括: 连接条(4),其数量为两组,两组所述连接条(4)分别固定安装在两组车轮件(1)上; 限位销(5),两组所述连接条(4)之间通过限位销(5)转动连接。 3.如权利要求2所述的一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,其特征在于:所述车轮件(1)包括壳体部和轮体(6),所述轮体(6)通过销轴转动安装在壳体部的内部。 4.如权利要求3所述的一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,其特征在于:所述轮体(6)的数量为两组,所述轮体(6)采用包胶轮。 5.如权利要求4所述的一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,其特征在于:所述轮体(6)的外表面中间位置开设有与盾构机轨道限位的限位组件。 6.如权利要求5所述的一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,其特征在于:所述限位组件包括: 环形槽(7),其开设在轮体(6)的外表面中间位置; 环形引导槽(8),其数量为两组,其设置在环形槽(7)的两端,其开设在轮体(6)的外表面; 其中,所述环形引导槽(8)的底面倾斜设置,所述环形引导槽(8)与环形槽(7)连通。 7.如权利要求6所述的一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,其特征在于:所述壳体部的外表面靠近下端两侧位置均固定安装有用于清扫盾构机轨道的清扫组件。 8.如权利要求7所述的一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,其特征在于:所述清扫组件包括: 固定条(9),其固定安装在壳体部的外表面靠近下端位置; 清扫条(10),其固定安装在固定条(9)的下端面,所述清扫条(10)的下端面与盾构机轨道的外表面接触。 9.如权利要求8所述的一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,其特征在于:所述壳体部的内部中间位置设置有液压柱(11),所述液压柱(11)的伸缩端转动安装有支撑板(12),所述支撑板(12)的外表面靠近四角位置均开设有通孔。 10.如权利要求9所述的一种角度可调的平稳式盾构机车轮组件,其特征在于:所述支撑板(12)的下端面靠近外侧位置固定安装有若干组限位柱(13),若干组所述限位柱(13)呈环形分布,所述壳体部的上端面开设有若干组限位孔,所述限位柱(13)的下端与限位孔插接,所述壳体部的上端面靠近四角位置均固定安装有支撑支撑板(12)的支撑柱(14)。
所属类别: 发明专利
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